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• 작성자 캡문[문태환] 작성시간09.11.13 이 차가 1억 6천이라고 하더라구요.. 국내에서 성공할지는 정말 미지수 차량 같습니다. 그 정도 가격이면.. 살수 있는 것들이 많아서요..

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• 작성자 클럽아우디[황문규] 작성시간09.11.13 문제는 이 차가 진짜 나오고 판매되고, AS도 되고, 향후 가치가 유지될 것인가 입니다. 이건 엔초보다 더 보기 힘들고, 소문만 무성하고, 이런 식의 기사가 나온지는 3년째고...그러니 주가를 의식한 사행성 사업이라고 보는 시각이 팽배하지요. 이제는 이에 대한 책임있는 대응책을 보여줘야할 때인듯 합니다.

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• 작성자 golfboy[권명호] 작성시간09.11.13 실제로 다이노테스트 중인 스피라를 봤는데 퓨얼컷 걸리는 소리가 꽤나 들을만 합니다^^

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• 작성자 AquaLIX[이광수] 작성시간09.11.14 이정도 가격대의 차량은 차량의 스펙은 이미 기본적인 요소이고(필요없는게 아니라 이미 기본으로 깔고 들어가야 할 필수라는 것이겠지요) 오너의 감성을 자극할만한 요소를 가지고 있어야 경쟁력이 있다고 봅니다만....페라리, 람보르기니, 아우디 R8등은 각각 다른 슈퍼카들과는 비교가 되는 아이덴티티가 있죠. 스피라는 성능, 디자인 등 여러부분에서 우수하다고는 생각되지만 거기에 플러스가 되는 감성적 부분을 자극하는 요소가 부족하다는 생각이 드네요...특히나 디자인쪽 일하는 사람 입장에서는 디자인면에서 확실한 아이덴티티를 보여줬으면 하는 희망이 있었는데...조금 아쉽습니다.

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• 작성자 욱이[이진욱] 작성시간09.11.14 다들 아시다 시피 이미 검증된 1억원 이상 되는 차들은 많이 있습니다. 그 누가 위험 부담 가지고 이차를 선택할지가 의문이네요. 희소성도 역사가 있어야 되니까요. 그냥 외산수입해서 조립한 거라 생각 듭니다. 만드신 분들은 수고하셨지만, 오너분이 한국은 비싸야 팔린다라는 생각하는건 아닌지요, 마진으로 승부를 하시는 건지, 한달에 1대정도 팔리면 흑자는 될거 같네요.

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