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• 작성자 월스트리트 작성시간06.08.13 전 그시간에 졸았는데요.. 정말 유익한 정보입니다... ^^* 그리고 부러웠습니다..(후기사진)ㅋㅋ

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• 작성자 펜타토닉 작성시간06.08.13 준호님은 원래 전공이 어떻게 되시는지요? 여쭤봐도 되죠?

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• 답댓글 작성자 이준호 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.08.13 저는 경영학전공입니다. ^^ finance요... 차랑은 상관이 없죠.. ^^;;;

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• 답댓글 작성자 펜타토닉 작성시간06.08.13 앞으로 Audi Finance라는 금융회사를 하시는건 어떨지요? 클럽아우디회원은 interest 0%로다가... 농담입니다.. 의외의 전공이시군요!!

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• 답댓글 작성자 이준호 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.08.14 열심히 돈벌어서 RS4사고싶은데.. -_-;;; 어렵네요.. ㅎㅎㅎ

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• 작성자 골프맨 작성시간06.08.13 타이어 접지력에 대한 좋은 자료네요^^ 사진좀 활용할께요^^

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• 답댓글 작성자 이준호 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.08.13 네.. 저두 저 원으로 설명한 것이 아주 맘에 들더군요 결국 횡으로 힘을 많이 받아서 한계를 넘어가면 가속이나 감속이 불가능하다는게 당연하게 눈으로 보이고.. 가속이나 감속으로 한계를 넘어서도 횡으로 전혀 받쳐줄수 없다는게 설명이 되어서 복잡하게 따져서 타이어 컴파운드라든지 이런 얘기 까지 하자면 저렇게 꼭 비례하지 않을거라고 얘기할 수 있겠지만 직관적인 설명은 쉽게 될 듯 합니다 ^^

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• 답댓글 작성자 골프맨 작성시간06.08.13 뮤와 G는 연속적이기에 이론 보다도 엉덩이 감각으로 읽어 내야 한다고는 하지만 이론적으로 알고있다면 좀더 빠르게 습득할수 있겠죠^^

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• 작성자 클럽아우디 작성시간06.08.13 역시 학구적이십니다.. 좋은 글이네요~

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• 작성자 펜타토닉 작성시간06.08.13 저도 콰트로이고 싶어지네요!! 뒷바퀴에 모터라도 달아야겠어요!! ㅎㅎ

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• 작성자 김동욱 작성시간06.08.13 저 역시 오래전부터 준호님의 전공이 궁금했었는데.. ^^ 언제 슬라이드 사진까지 다 찍으시면서 내용도 다 들으셨는지.. 대단하시네요

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• 작성자 mizad 작성시간06.08.14 좋은글 잘 읽었습니다. 감사 합니다.

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• 작성자 홍승표 작성시간06.08.14 음... 역시( 이날 오랜만에 뵜는데.. 행사때문에 많은 얘기는 못했네요. 나중에 다시 봐요^^)

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• 작성자 roypark 작성시간06.11.07 흠...늦게까지 안자고 깨 있은 보람이 있게 만드는 글이네요, 이준호님, 좋은 정보 감사합니다^^

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