CAFE

댓글 리스트

• 작성자 AcE[심병길] 작성시간13.03.26 헐...우노꼈다니. . .ㅠㅠ부럽네요. .
  난 데일리카라2500...

  신고
• 답댓글 작성자 tekka [김동호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.03.26 순정패드랑 비교해보니 느낀점이....
  
  2500을 끼더라도 비슷한 느낌일꺼 같은데....
  
  내 주관적 판단으론 제동력에선 월등히 좋아진다던가 그런건 없고
  
  물론 2500보단 우노가 더 제동력이 좋겠지, 가장 큰 차이가 느껴지는건 꾸준함?
  
  랩이 거듭되어도 버텨주는 내열성이 가장 차이 날듯하네. 어차피 드라이버가 하자면 고만고만 할듯.
  
  내가 하자란 뜻이야 ㅋㅋㅋㅋ

  신고
• 작성자 돌용이[김명현] 작성시간13.03.26 태백 마치고 서울 들어와서 신호등 앞에서 갹~갹~ 소리 엄청 심해 ㅋㅋㅋ

  신고
• 답댓글 작성자 tekka [김동호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.03.27 갹~갹~ x
  캬~캬~ o
  

  신고
• 작성자 쓰이[김수희] 작성시간13.03.26 소리가 심하다는 말은 병기리한테 듣긴했는데;; 마니 심한가보군;;;

  신고
• 답댓글 작성자 tekka [김동호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.03.27 누나의 하이톤고 비슷해요 ㅋ
  
  얏! 시꾸라! 조용히 안 해! 이런 톤과 비슷 ^^

  신고
• 작성자 데이빗킴[김중엽] 작성시간13.03.27 DS2500끼고 있는 1인 소음 안납니다.

  신고
• 답댓글 작성자 tekka [김동호] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.03.27 중엽형 ㅋㅋ 보고 싶은 1인

  신고
• 답댓글 작성자 돌용이[김명현] 작성시간13.03.27 그러게 형 차는 조용하네용~ ㅎㅎ 찌찌알은 틀려

  신고
• 작성자 클럽아우디[황문규] 작성시간13.03.27 스포츠 패드로 유명한 페로도 UNO는 최상위 모델이죠. 2500은 엔트리급이지만 역시 스포츠 주행용으로 개발된 제품입니다. 란에보에는 UNO가 있어 껴봤는데 마찰 소음이 있어요. 강력한 만큼 감수해야겠죠. 2500은 소음은 덜하지만 디스크 재질에 따라 이것도 복불복. 다헹히 포르쉐 카이맨에서는 소음이 없지만 승표형 1M에서는 소음이 있더라구요. 앞뒤 모두 바꿀거라면 2500으로도 충분하다고 봅니다. 브레이크는 부드럽게 밟는게 좋아요. UNO는 중량이 좀 나가는 차량에 도움이 될듯하구요.

  신고
• 답댓글 작성자 항아리[서형일] 작성시간13.03.28 제 차에도 페로도 패드를 끼워 놨는데.... 전 왜 좋다는 생각이 들지 않을까요? ㅠㅠ

  신고