드디어 로드킹을 샀습니다 초보운전에 조언좀 부탁합니다

[나처마바로]

차가 없을 오전에 2번정도 가지고 나가 약 1-2시간 주행해습니다.

문제는 출발과 가속은 문제가 없는듯 하나 정지할 때 너무나 불안합니다.

또한 커브 돌때도 너무 불안합니다 너무나 큰원을 그리며 도는듯 합니다.

연습이 최고인듯 합니다만 조금의 요령이 잇을듯 하여 선배님게 조언을 구합니다

정지시와 커브때 그리고 천천히 가는 요령좀 알려주세요

스마트폰으로 적어 양식이 맞는지 모르겟습니다 감사하니다

[여안]

커브 돌 때 큰 원을 그리게 되는 것은 속도를 충분히 줄이지 못했거나, 아니면 바이크를 믿지 못하여 충분히 눕히지 못하였거나 둘 중의 하나입니다. 계속 연습하시어 내가 어느 정도 까지 바이크를 눕혀도 이놈이 넘어지지 않는구나 하는 감을 익히시길 바랍니다.

[유미지상]

여안님 의견에 저도 한 표^^

[여유만만세]

회전방향으로 핸들을 누르는것도 요령입니다...

[Hades]

저도 나처마바로님과 똑같은 고민을 하는 초보입니다. 저의경우
1.정지시에 미리 양발을 내리고 정지하면 조금 도움이 되는듯 하고요(핸들 일자는 필수)
2.커브는 바이크를 눕히면서 돌아야 하는데 미끄러질까봐 바이크를 눕히지 못하니까 큰원을 그리게 되는것 같고요(조금씩 바이크 눕히기를 연습해야 될것 같고요-카운터 스티어링? 참조)
3.유턴할때는 회전 하고자 하는 방향의 발을 내리고-혹은 발이 바닥을 스치며-몸의 중심은 회전의 반대방향으로 유지하면서 회전하면 좀더 작은 원으로 회전이 되는것 같습니다.
순전히 저의 개인적 경험이고요,
말씀 하신대로 많은 연습과 경험이 필요 한것 같습니다.항상 즐겁고 안운 하시길..

[Mario]

출발 정지시 핸들과 뒷 바퀴가 일직선이 된 상태에서 유지
정지시 핸들이 일자로 되고 양쪽발을 공평하게 발판에서 내림
코너링 진입시 코너링이 가능 한 속도로 미리 감속
코너링시 인위적으로 핸들을 돌리지 말고 고개를 이동방향으로 돌려준다.(시선처리->체중이동)
오르막길에서 정지시 앞차와 뒷차 안전거리 두고, 출발 시 평지출발 방법과 동일하게 실시
지하 주차장 진입시 특히 녹색 우레탄 바닥 경우 여름철 차량에서 나오는 에어컨 물로 인하여 매우 미끄러움(슬립주의)양쪽발 내리면 천천히 내려감.
이상입니다.