배터리 탈착으로 ECU 초기화 되는지요?

[Triple H]

안녕하세요 선배님들
궁금한게 있어 글 올립니다.
최근 배터리 상태가 안좋아 점프를 시도하다
DCU? DCM? 을 작살내서 할코 입고시켰었습니다.
DCM과 배터리를 교체후 출고후 보관중인데요.
여기서 질문입니다.

배터리를 장시간 제거하게 되면 ECU초기화 되는지요?
(14년08년 스밥-썬더맵핑차량)
자동차 ECU초기화 할때 보통 배터리를 장시간 제거해서 초기화 하는걸로 알고있습니다.
물론 정비소 가면 바로 되겠지만 이런 방법이 있다고 알고있습니다.

점프 시도할때 배터리 (+) 부분 말고 바이크 셀모터? 어느부분에 (+) 물릴수 있을까요?
바이크는 자동차와 달리 점프와 동시에 시동을 걸어야한다고 들었습니다만 이게 정확한 정보인가요?

바이크에서 배터리 탈착시 주의사항이 있다면 가르쳐주십시오.

답변 부탁드리겠습니다. 선배님들....

[히어로]

밧데리 탈거하면 ECU초기화 됩니다, 그리고 걱정할 부분이 아닙니다. 밧데리 터미날 제거하고 3-5분 정도면 메모리가 지워지면서 초기화 됩니다(메모리 특성이 그런 메모리 입니다), 즉 연료분사량 등을 ECU에서 입력된 센서에서 들어온 값을 새로 읽어들인 센서들에서 들어온 값을 기준으로 분사량등이 결정되는 것이므로 문제 될거 없습니다, 그리고 밧데리 뗴었다 붙였다고 +를 먼저 붙이고 -를 나중에 붙이고 그 순서가 반대로 한다해서 부품이 나가진 않습니다, 극성을 바꿔서 붙였다면 부품이 나갈경우는 있지만. 점프를 할때 직선연결을 하게 되는데 밧데리와. 밧데리의 -극은 차체에 되어있고 +극은 스타트모터(일명 세루모터)에

[Triple H]

아! ㅎㅎ자세한 설명 감사드립니다!!!
제가 이해한부분은 이렇습니다.

배터리를 탈거하면 ECU는 초기화된다.
하지만 특정값은 초기화되지 않는걸로 이해해도 될까요?
예를들어 RPM이나 타이밍 조정, 공연비값등...
단순히 배터리를 오래 탈거해서 매번 맵값이나
맵핑세팅을 다시 해줘야 하는지 궁금합니다.

선배님들 덕에 많이 배웁니다.
감사드립니다!

[히어로]

Triple H 맞습니다, 기준값은 변하지 않습니다, 공장에서 ECU에 기준값으로 기록시켜 놓은 부분은 변함이 없습니다, 그 값을 유지 시키기 위해 RPM을 올린다든지 그러기 위해 연료 분사량을 증가 시킨다든지 하는 동작을 하게 되는 겁니다, 즉 아침에 시동을 걸었을때 엔진온도나 배기가스량이나 이런것들이 정상에 미달 될 경우는 RPM이 제대로 안나올것이고 RPM이 나오도록 하기 위해 연료 분사량을 증가 시켜서 가동하다가 정해진 조건에 맞으면 RPM을 낮추고 정상 회전수로 진입하도록 프로그램 되어있습니다, 따라서 정해진 기준값들은 변하지 않습니다, 센서들에서 들어온 입력값들이 초기화되는겁니다. 기본 셋팅값들은 손대지 않아야 합니다

[히어로]

연결되어 있습니다, 직선연결을 위해 다 뜯지 않으려면 스타트모터 +선에 연결하시면 됩니다, 조심할것은 +와 차체 -가 가까우므로 쇼트가 나지 않게 잘 처리해야 합니다, 그리고 연장케이블 연결할때 조심해야 할 부분이 밧데리 연장 케이블을 보면 두꺼우니까 연결하고 바로 시동 걸면 걸리겠지하고 생각하는 사람들이 많은데 그렇게 하면 안됩니다, 일단 연장케이블로 점프해서 연결한 후 밧데리 전위가 높은쪽에서 낮은쪽 즉 방전된 쪽으로 흘러서 방전된 밧데리로 충전이 될 수 있도록 3-4분 정도 ㄱ,대로 시동을 걸지말고 기다려야 합니다, 그 시간동안 충전된 밧데리에서 방전된 밧데리로 전류가 흘러가게 되고 충전이 되게 됩니다,

[히어로]

그 다음에 시동을 걸면 문제없이 걸릴 겁니다, 밧데리가 방전되었는데 점프선 바로 연결하자마자 스타트 보턴을 누르게 되면 굵은 케이블이라 할지라도 뜨거울 정도로 열이 날 겁니다, 심할 경우에는 시동이 걸리지 않으면서 선이 아주 뜨겁게 달궈지는 것을 볼수도 있습니다, 그건 밧데리의 방전상태 , 그리고 오일 온도들이 내려가 있는 겨울철 같은 경우 크랭킹이 원할하지 않기 때문에 많은 부하가 걸리게 됩니다, 그럴떄 스타트 보턴을 바로 누르게 되면 지금 말한 증상이 나타납니다, 주의 할 것은 반드시 기어를 중립으로 하고 이 작업들을 시행 해야 합니다, 기어가 들어가 있는 상태에서 클러치를 잡고 하는 분들이 있는데 잘못된겁니다