프론트포크와 외부스페이셔사이 벌어짐

[산에올라]

켈리퍼의 패드실린더가 한쪽이 너무 들어가있고 바퀴가 뻑뻑하게 회전해서 확인한 결과 포크와 외부 스페이셔 사이가 벌어져있네요. 임시로  켈리퍼와 포크사이에 와셔을 넣고 조여는데  바퀴는 잘 돌아가는데 괜찬을 런지요.

그런데 원인을 모르겠어요.포크가 왜 벌어진지 아니면 삼발이가 잘못된건지  모르겠네요

[흥달이]

씬을 까는건. 커스덤 켈리퍼가 그러 합니다.. 그것을 모방하여. 따라 하는것 보다는 원래것의 설계자의 원리를 준수 해야지 안전상의 문제가 없으며.. 사진으로 볼때 휠. 포크 켈리퍼가 모두 순정으로 판단 순정의 원래것을 찾아야 합니다.

만약에. 디스크가 바뀌거나. 켈리퍼가 바뀌거나 휠이 바뀌면 가공이 필요 하지만. 위 사진은 전부 순정으로 판단 됩니다 (켈리퍼는 안보임. 국내에서 오른쪽 켈리퍼를 커스덤 켈리퍼로 하는 경우는 거의 0.1퍼센트라 순정이라고 판단)

0.1퍼센트라 말한 이유는.
우리나라의 커스덤은 포퍼머슨 보다 보여주기식 입니다. 휠에는 수백만원 돈을 써도 켈리퍼에는 안하는 경향이 우리나라 커스덤 문화 입니다. 그로기에 0.1퍼센트도 안된다고 말한것입니다.

제 글을 보고 저번에 양쪽 6피 켈리퍼 켈리퍼 따라서 장착 하신분이 연락이 되었는데. 대만족이라 하시고 제글에 답변도 남겨 주셨습니다..

[흥달이]

★질문글을 올리실때 연식. 키로수. 많은사진. 문제점정리. 이런 정보릉 함께 올리셔야지 사진 보고 답변작성라는 이도 편합니다. 시간을 내서 답변을 작성하는데. 간혹 정보가 미흡하면 정확한 ㅠ답변이 힘듭니다★.

[산에올라]

답변 너무 상세하게 적으셨는데 제가 이해을 잘못하네요
지금 현 사항에서는 abs쪽의 켈리퍼 피스톤은 두개가 모두 똑같이 나와있고 반대편 갤리퍼을 빼고 바퀴을 돌리면 잘 회전합니다
다시 장착하고 바퀴을 돌리면 빡빡하게 회전합니다
그럼 와셔는 끼우지 않으면 디스크패드가 잡고 있어 회전이 어렵고 와셔을 끼우면 잘 돌아갑니다.
전문가한테 가보고 싶지만 너무 멀고 할리 정비하는 곳은 이곳에 없어서요.
답답합니다.

[흥달이]

산에올라 통화 마쳤습니다. 다시 정비 하시고 연락 주세요

[산에올라]

흥달이 어제 상담하시느냐 고생 많으셨읍니다.
많은 정보 감사합니다.