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다시 생각해 봅니다... 서비스의 시작 vs. 랠리의 시작

작성자ifinesse| 작성시간15.07.16| 조회수1109| 댓글 18

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  • 작성자 마음은 슈신 몸은 영신 작성시간15.07.16 좋은 글 감사합니다. 연습도 규정을 이해하고 지키며해야 한다고 생각하는 한사람입니다. 규정을 지키지 않으며 연습하는 것은 의도했건 아니건 반칙을 연습하는 셈이 되는거니까요^^
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 이해해 주셔서 감사합니다.

    심판할 거 아닌 바에야 깨끗하게 페어플레이하는 상황에서는 몰라도 되고 애매해서 문제될 것도 없는 이야기입니다.
    단지 탁구에 대해 괜한 관심까지 넘쳐나다 보니 이런 글도 쓰게 되네요.^^
  • 삭제된 댓글입니다.
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 맞는 말씀입니다.^^

    경기 규칙이 만들어진 취지와 의도하고 있는 바는 충분히 잘 이해하고 있습니다.
    그리고, 서비스의 시작이 무엇이 되었던지 간에 현 ITTF 탁구규칙 내용은 플레이어가 어떻게 서비스를 넣어야 올바른 것인지에 대해 모호함 없이 분명히 기술하고 있다고 생각합니다.

    말씀대로 규칙이란 것이 모든 플레이어들에게 공정한 방식으로 가능한 애매모호함 없이 경기가 운영될 수 있도록 하면 되는 것인데 제가 답답하게도 (주객이 전도되어 보일 정도로) 규칙의 용어와 정의에 대해 파고든 점 송구합니다.
  • 삭제된 댓글입니다.
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 ITTF 경기규칙 내용과 실제 경기에서의 가능한 상황을 생각해 보고 나서
    "1번이 서비스의 시작이 되지 않는다."는 사실은 명백하게 논리적으로 이해가 되었습니다.

    또한, 충분히 멈춘 상태에서부터 이루어지는 일련의 모든 동작과 상태가 (2.6)이 정한 바를 벗어나지만 않으면 되는 것이겠죠. 그것들이 서비스의 선행 동작이든, 시작이든, 본 과정이든 무엇으로 불리느냐에 상관없이 말이죠.
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 단지 명백한 규칙이 있는데도 그걸 자의적으로 해석해서 우기는 사람들을 종종 만나게 되는데,
    정지 동작을 한 프리핸드가 테이블 위의 안쪽으로 들어와 있거나 토스 때 테이블 밑으로 많이 내려갔다 오는데도
    "공이 공중으로 띄워지는 순간"부터만 테이블 위쪽과 엔드라인 뒤에 있으면 된다고 하는 사람들에게
    "규정을 봐도 그건 아니다!"라고 얘기하고 싶었던 것입니다.
  • 삭제된 댓글입니다.
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 한 국가가 만든 법조차도 논리적 허점이나 애매모호함이 있을 수 있고 때에 따라서 수정/보완해 나가야 할 필요가 있는데요 뭐.^^
    ITTF 경기규칙 정도면 비전문인이 볼 때 오묘하다고 느껴질 만큼 괜찮더군요.
    서비스 규정에서 "수직에 가깝게 ..."만 빼구요.^^

    아무튼 제 뜬금없는 글 때문에 고슴도치님의 소중한 지적/시간 자원을 소모시킨 것 같아 죄송하네요.
  • 작성자 줄탁거사 작성시간15.07.16 지적 호기심은 이해하지만,....( 탁상공론 )
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.16 인정합니다. ㅠㅠ
    들인 노력에 비해 얻은 것은 그닥 없네요.

  • 작성자 Bigpool 작성시간15.07.16 랠리의 시작은 서비스의 시작에서부터입니다. 다만, 서비스의 시작은 [정지동작에서 출발하고 공이 손바닥에서 위쪽으로 "떨어지는 순간"에, 즉 정지된 시구간의 최종순간이자 공이 손에서 이탈되는 최초시점]에 이뤄집니다만; 서비스 모션을 거둬들여서 랠리가 아닌 것으로 복원할 수 있는 때는 바로 "그 순간"까지라고 생각됩니다.

    랠리의 시작이자 서비스의 시작은 정지순간부터이지만, 공이 이탈되기 전까지는 서비스의 의도를 거둬들일 수 있습니다. 물론, 특별히 정당한 사유없이 서비스의 의도를 거둬들여서 실제의 서비스로 이어져 랠리가 벌어지게 되지 않으면 심판으로부터 지적을 받게 되겠지요.^^
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.17 세심한 설명에 감사드립니다.^^

    제가 문제를 복잡하게 보게 된 이유를 지금와서 곰곰히 생각해 보니 ...
    통상적으로 칭하는 "서비스"와 그와 관계된 "서비스 모션"을 완전히 동일시하고 경기규칙에 사용된 용어와 문구를 문자 그대로만 해석하려고 했던 것 같습니다.

    랠리의 시작과 서비스 의도의 철회에 관한 내용은 알고 있었던 것이지만 이번 기회를 통해 더욱 잘 알게 되었습니다. 감사합니다.
  • 작성자 아이오패 작성시간15.07.18 단순 명료한 내용을 논리적으로 길게 풀어 놓으니 그럴듯한데요.^^-
    대단하십니다.
    리시버가 자리잡기전에 후다닥 넣는 서브를 방지하고자 정해논 규칙이네요.
    상대방에게 서브 넣습니다하고 수비준비하라는 무언의 행동은 그사람 인격 아니겠습니까?
  • 답댓글 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.18 ^^ 저한테는 (쓸데없긴 하지만) 단순명료한 문제는 아니었습니다.

    많은 분들께서 규칙의 취지와 핵심을 보고 계신 가운데 저는 규칙 상의 문구를 마치 절대진리인 양 말꼬리 하나하나를 쫓아가 보았던 것입니다.
    거기서 괴리가 있었던 것이구요.

    이제는 핵심만을 보고자 노력합니다.^^
    (에너지를 비생산적인 곳에 너무 많이 사용한데다 살짝 비주류 왕따를 자청한 듯 해서 맘이 편하지는 않습니다.)
  • 작성자 핑마 작성시간15.07.20 마지막에 굵게 쓰신 문장이 간결하고 명확하게 랠리의 시작을 설명하신 것 같습니다.
    정지동작 자체는 랠리의 시작이 아니고 정지 동작 후 공을 던지기 시작할때부터가 랠리의 시작이라고 보는 것이 타당해보입니다.
    따라서 공을 띄우려고 손을 들다가 안뛰우고 취소하는 것은 실점으로 봐야 할것 같네요.
  • 작성자 ifinesse 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.07.20 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.^^

    말씀하신 상황으로 인해서 "공이 손에서 떨어지는 시점"을 서비스가 시작되는 쉽고 명확한 기준으로 보는 것 같습니다.

    정상적인 상황에서 공을 띄우는 동작이 서비스에 포함되는 것은 맞지만,
    공이 손에서 떨어지기 전에는 랠리가 시작되었음을 사전에 판단할 수 없고 이 과정에서 플레이어가 서비스 의도를 임의로 철회하는 것이 허용됩니다. 즉, 랠리가 시작되지 않은 것으로 간주되며 당연히 포인트나 렛을 결정하지도 않습니다. 이는 현행 규칙에서도 그렇게 말하고 있습니다.

    제 논리를 따르거나 규칙을 문자 그대로 해석하자면 (논리상의 허점이 있는 것은 아니지만) 더 복잡해 보이는 게 사실입니다.
  • 답댓글 작성자 핑마 작성시간15.07.22 혹시라도 시합에서 그런 선례가 있었는지 모르겠지만 따질수록 애매해지네요.
    야구는 안보지만 투수의 보크동작도 규정을 모르는 사람이 보기엔 구분하기 어렵던데 탁구는 규정을 알아도...^^
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