'중련'과 '병결'의 차이점?

[ITX-Green]

안녕하세요!

'ITX' 에도 딜럭스한 차량이 투입되어 새로운 노선을 달리기를 염원하는 뜻으로

닉네임을 "ITX-Green" 으로 정한 홍천수입니다.

'중련'과 '병결'의 의미를 여러모로 검색하고 제 나름대로 내린 결과입니다.

틀린 부분이나 추가할 부분이 있으면 지적해 주시기 바랍니다.

1. 중련 : 1) 기관차를 두 개 이상 연결하여 출력(파워)를 높힘.

            2) 목적지는 동일 (ex. 서울역 종점, 부산역 종점 등).

2. 병결 : 1) 1개 열차(또는 동차)에 1개 열차(또는 동차)를 연결 = '더블 헤더'.

             2) 목적지는 다를 수도 있음.

                  (ex. A열차는 순천행, B열차는 부산행일때 서울역에서 대전조차장까지는 병결로 가지만

                        대전조차장에서 A열차, B열차 서로 분리 운행하여 목적지로 향함).

즐거운 하루 되세요...... 

[787-ARIAKE]

운전계통 용어에서는 병결이라는 단어는 잘 안쓰고 합병이라는 단어를 씁니다. 정의에 대해서는 다 맞습니다.

[상철이]

그냥 복합열차라 부르죠.

[201系]

한가지 첨언하자면, 중련의 경우 반드시 '기관차'에만 적용되는 것이 아니라 전동차 또는 디젤동차를 포함하여 적용됩니다 :-)

[상철이]

얼듯 생각하면 중련이 병결보다 더 넓은 뜻 같지만 꼭 그런건 아닙니다.
1.8.90년대 운행했던 서울~마산,진주 복합열차 청량리~철암,구절리 복합열차 이건 병결이긴 하지만 중련은 아닙니다.
2.90년대부터 최근까지 운행했던 경부선(주는 부산발착이나 경주 포항발착도 있었던적 있죠) pp 중련 새마을호 이건 중련이지만 병결은 아닙니다..
3.최근까지 운행했던 서울~부산.해운대 서울~울산,포항 서울~부산(마산),광주 중련 새마을호는 중련이면서도 병결이기도 합니다

[박찬홍]

기관차를 두 대 이상 연결하여 차량을 운행하는 차량운용방식으로 기관차에만 중련이라는 단어를 쓰고. 동차 등 비기관차계열 열차에는 '병결'(倂結)이라고 씀니다. 동북지방의 신칸센 열차가 병결열차라 씁니다. 미국의 경우는 삼중련, 5중련이 다반사 이므로 중간의 기관차는 운전실이 없습니다.