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'중련'과 '병결'의 차이점?

작성자ITX-Green| 작성시간13.08.21| 조회수450| 댓글 6

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  • 작성자 박찬홍 작성시간13.08.22 병결은 우리나라의 복합열차로 보시면 됩니다. 병결운전은 거의 도쿄북쪽지방으로 가는 신칸센에서 자주볼수있습니다. 나가노나 니가타 행 열차는 다카사키에서 분리운전하고 아키타나 아오모리행 열차는 모리오카역에서 분리하고, 야마가타열차차는 후쿠시마에서 분리하고 돌아올 때는 다시연결합니다. 동북지방으로 가는 신칸센열차의 승객수는 2010년기준 도카이도선과 비교하면 56:32입니다.
  • 작성자 787-ARIAKE 작성시간13.08.22 운전계통 용어에서는 병결이라는 단어는 잘 안쓰고 합병이라는 단어를 씁니다. 정의에 대해서는 다 맞습니다.
  • 답댓글 작성자 상철이 작성시간13.09.16 그냥 복합열차라 부르죠.
  • 작성자 201系 작성시간13.09.06 한가지 첨언하자면, 중련의 경우 반드시 '기관차'에만 적용되는 것이 아니라 전동차 또는 디젤동차를 포함하여 적용됩니다 :-)
  • 작성자 상철이 작성시간13.09.16 얼듯 생각하면 중련이 병결보다 더 넓은 뜻 같지만 꼭 그런건 아닙니다.
    1.8.90년대 운행했던 서울~마산,진주 복합열차 청량리~철암,구절리 복합열차 이건 병결이긴 하지만 중련은 아닙니다.
    2.90년대부터 최근까지 운행했던 경부선(주는 부산발착이나 경주 포항발착도 있었던적 있죠) pp 중련 새마을호 이건 중련이지만 병결은 아닙니다..
    3.최근까지 운행했던 서울~부산.해운대 서울~울산,포항 서울~부산(마산),광주 중련 새마을호는 중련이면서도 병결이기도 합니다
  • 작성자 박찬홍 작성시간13.09.18 기관차를 두 대 이상 연결하여 차량을 운행하는 차량운용방식으로 기관차에만 중련이라는 단어를 쓰고. 동차 등 비기관차계열 열차에는 '병결'(倂結)이라고 씀니다. 동북지방의 신칸센 열차가 병결열차라 씁니다. 미국의 경우는 삼중련, 5중련이 다반사 이므로 중간의 기관차는 운전실이 없습니다.
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