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BRT시스템에 이런 차량은 어떨까요?

작성자Techno_H| 작성시간06.11.05| 조회수592| 댓글 8

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  • 작성자 9401™ 작성시간06.11.05 커헉... 공항 계류장용 버스인데...ㅋㅋㅋ 다만 곡선주행과 차고지 진입이 조금 난해하겠지요.
  • 작성자 한철화정역0316 작성시간06.11.05 BRT만 운행하면 몰라도 현재 BRT만 운행하는 버스는 거의 없기에...(고양-수색/성산로축BRT의 예를 들어봐도 M사 직행좌석 1000번 정도... 그나마 이것도 BRT가 없는 사직로, 세종로는 그냥 일반도로로 다니기에...) 서울시내에 BRT시스템을 제대로 갖추고 나서 투입하면 되지 않을까요?
  • 작성자 김상곤 작성시간06.11.05 디젤 사용시 상당한 기름 소모가 있겠는데요..;;
  • 작성자 ATC/ATS 작성시간06.11.05 출퇴근시에만 발생하는 대량교통량을 처리하기엔 저런 차량이 더 좋을수도 있습니다...^^
  • 작성자 한우진 작성시간06.11.05 우리나라 BRT들이 다들 버스전용차로 수준의 초급BRT인데, 버스전용도로 수준의 전용주행공간, 전용정류장 등 BRT용 차량이 BRT도로만을 달린다고 보면(고급BRT), 저런 차량의 가치가 충분하리라고 생각됩니다.
  • 작성자 4456호 작성시간06.11.05 인천공항에 아시아나항공 COBUS가 한 대 있습니다. 사진의 모델보다는 좀 구형이죠. COBUS는 한 대 뿐이고, 나머지는 모두 현대 시내버스 개조형입니다. 요즘은 어떤가 모르겠군요...
  • 작성자 통근표통일호 작성시간06.11.06 전용스트리트카(전차)도 괜찮을듯합니다만....-_-(도심한정.-_-)
  • 작성자 제천행통일호 작성시간06.11.10 지상고가 너무 낮지않나요? 저넘은 무게도 상당한다던데...
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