[항공]비행기 탑승 방식과 관련된 질문 ...

[#1206車]

비행기를 탑승/하차할때

어떤 항공편은

버스를 이용해서 비행기에 타는것과 .

바로  타는 곳에서

탑승교를 통해서

비행기를 타는데요 ..

이건 정해져 있나요 ?

저번에

KE1225를 탔을때는  김포에서는 탑승교를 통해 바로 비행기를 탔지만

제주공항에서 내릴때는   버스를 이용해서 ???  하차시켜주더군요 ..

[여수행관광열차]

90년대를 놓고 보면 2터미널은 태반이 원격주기장이었습니다. 브리지가 1터미널은 9개, 2터미널은 8개인데, 수송능력은 45:55 정도였고 실제 수용은 심할 때는 2:8까지도 2터미널에 몰렸죠. (97년인가까지 아시아나가 2터미널을 쓸 때 말입니다) 그러다 보니 1터미널은 거의 브리지로 타지만 2터미널은 버스타는 게 거의 당연하다시피 했죠.

[4456]

그날의 브릿지 상황에 따라서 브릿지에 댈때도 있고, 원격주기장에서 버스로 올때도 있습니다. 김포의 경우는 대체로 대형기(767,A300 이상) 위주로 브릿지에 대더군요. 인천의 경우는 원격주기장에서 타고 내리는 경우는 여름 성수기 외에는 거의 못봤습니다. 간혹 아침 도착편의 경우 브릿지가 없어서 원격주기장에서 내리는건 몇번 봤죠. 그리고 인천의 경우 원격주기장이 아니더라도 국제선 편을 국내선 SPOT에서 타고 내리거나, 국내선편을 국제선 SPOT에서 타고 내릴 경우는 브릿지를 붙이지 않고 버스로 실어 나릅니다.

[あさぎり]

25번, 29번 게이트로 탑승하는 건 모두 원격주기장행입니다. 얼마 전 까지만 해도 오카야마, 코타키나발루로 가는 비행기들이 많이 애용(?)했죠.

[분당선도곡역]

도착의 경우에는 버스타야하는 경우가 제법 있습니다 ㅎㅎ 그러나 출발은 25 29가 아닌 이상 거의 없다고 합니다.

[4456]

5번 게이트도 버스게이트입니다. 국내선 출발이나 도착시 버스를 이용해야 된다면 탑승구가 5번으로 지정되죠.