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전철 - 간선기능
마을버스 - 지선기능
의 역할분담에 따라, 신설역을 기점으로 하는 노선으로 단축된 경우도 있지만 4개 노선에 불과하고,
분당선이 기흥까지 연장됨에도 불구하고,
미금역과 오리역까지 오는 마을노선도 여전히 많이 남아 있는 것도 눈에 띄는 부분입니다.
전철과 마을버스가 경쟁을 하는 셈인데, 불필요한 경쟁이 아닌가 하는 생각이 됩니다.
마을버스를 가까운 역까지로 노선을 단축시키면, 회전률이 올라가면서
마을버스의 배차시간이 줄어들고, 덩달아 차내 혼잡도까지 떨어지는 장점이 있습니다.
아래는 표만 붙였고,
알려드린 링크주소에서 hwp파일을 받으시면,
지도상 노선까지 들어있습니다.
개편노선 : 27개 노선, 63대
- 신설 노선 : 3개 노선, 7대(810-2번, 21-1번, 34-2번)
- 단축 노선 : 4개 노선, 9대(38-1번, 45번, 51번, 51-1번)
- 역사 추가 경유 노선 : 20개 노선, 47대(35번 외 19개 노선)
신설 3개 노선(7대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비고 |
810-2 |
초당고교 (동백동) |
동백지구 |
구성역 |
4 |
10~15 |
810번 계통분할 |
21-1 |
마북현대연구소 (마북동) |
마북동 |
구성역 |
1 |
40 |
21번 계통분할 |
34-2 |
광도와이드빌 (구성동) |
구성동 |
구성역 |
1 |
15 |
34번 계통분할 |
※21-1번 버스 1대 증차 예정(2월초 배차시간 20분)
단축 4개 노선(9대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비고 |
38-1 |
대주피오레 2단지 (공세동) |
한보라마을, 기흥역 |
기흥구청 |
2 |
30 |
기존 (보정역 종점) |
45 |
신창아파트 (보라동) |
금화마을,기흥역, 기흥구청, 구갈초교 |
신창아파트 |
1 |
30 |
기존 (보정역 종점) |
51 |
벽산아파트 (공세동) |
한보라마을, 신갈오거리 |
신갈역 |
4 |
20 |
기존 (보정역 종점) |
51-1 |
코리아CC (고매동) |
신갈오거리, 기흥역 |
기흥구청 |
2 |
40 |
기존 (보정역 종점) |
역사 추가 경유 20개 노선(47대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비 고 |
17 |
삼막곡 |
노선A: 기흥구청, 신갈오거리 노선B:신갈오거리, 기흥역,기흥구청 |
삼막곡 |
1 |
35 |
기흥역 경유 (노선B 방향만) |
18 |
영통홈플러스 |
두진아파트, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
1 |
60 |
기흥역 경유 |
20-1 |
성원아파트 (연원) |
구성역, 신갈역, 기흥구청 |
동부아파트 |
1 |
40 |
구성역경유 |
23-1 |
죽전역 |
보정역, 구성역 |
성원아파트 (연원) |
1 |
30 |
구성역 경유 (하행시만) |
25-1 |
보정역 |
꽃메마을, 단국대학교 |
보정역 |
1 |
20 |
보정역 경유 |
26 |
마북현대연구소 |
마북동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
8 |
8~10 |
구성역 경유 (하행시만) |
28-1 |
기흥구청 |
노선A: 기흥구청,기흥역, 신갈오거리,청현마을 노선B: 흥덕지구,청현마을 |
청현마을 |
1 |
60 |
기흥역경유 (노선A 방향만) |
28-2 |
흥덕지구 |
흥덕지구, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
1 |
20 |
흥덕지구 기점변경 |
29 |
죽전역 |
새터마을,꽃메마을 |
보정역 |
2 |
15 |
보정역 경유 |
31 |
청덕중학교 |
구성동, 구성역, 보정역 |
죽전역 |
6 |
10 |
구성역 경유 (하행시만) |
33 |
강남마을입구 |
구성동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
6 |
15 |
구성역 경유 (하행시만) |
35 |
성원아파트 (신갈) |
기흥도서관, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
10 |
신갈역 경유 |
35-1 |
성원아파트 (신갈) |
기흥도서관, 신갈역,신갈오거리 |
성원아파트 (신갈) |
1 |
30 |
신갈역 경유 |
53 |
현대홈타운 |
경희대,금화마을, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
2 |
40 |
기흥역 경유 |
53-1 |
서천지구 |
한보라마을, 금화마을,기흥역 |
기흥구청 |
1 |
60 |
기흥역 경유 |
54 |
지곡동 |
금화마을,기흥역 |
강남대 |
3 |
15~20 |
기흥역 경유, 구갈초교 미경유 |
55 |
기흥구청 |
기흥역,금화마을, 경희대 |
영통홈플러스 |
1 |
70 |
기흥역 경유 |
57 |
보정역 |
꽃메마을, 오산리, 모현농협 |
보정역 |
1 |
60 |
보정역 경유 |
57-2 |
보정역 |
단국대, 레이크사이드 |
보정역 |
1 |
40 |
보정역 경유 |
58 |
대림아파트 |
난방공사,죽전4거리, 보정역,구성역 |
대림아파트 |
1 |
40 |
구성역 경유 |
역사별 연계노선 : 40개 노선, 114대
- 기흥역 연계 : 15개 노선(31대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비 고 |
17 |
삼막곡 |
노선A: 기흥구청→ 신갈오거리 노선B:신갈오거리→ 기흥역→기흥구청 |
삼막곡 |
1 |
35 |
기흥역 경유 (노선B 방향만) |
18 |
영통홈플러스 |
두진아파트, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
1 |
60 |
|
28 |
지곡동 써니밸리 |
강남마을, 기흥역 |
기흥구청 |
1 |
60 |
|
28-1 |
기흥구청 |
노선A: 기흥구청,기흥역, 신갈오거리,청현마을 노선B: 흥덕지구,청현마을 |
청현마을 |
1 |
60 |
기흥역 경유 (노선A 방향만) |
28-2 |
흥덕지구 |
흥덕지구, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
1 |
20 |
|
36 |
강남마을1단지 |
기흥역, 보정역 |
오리역 |
4 |
20 |
|
38-1 |
대주피오레 2단지 |
한보라마을, 기흥역 |
기흥구청 |
2 |
30 |
|
45 |
신창아파트 |
금화마을, 기흥역, 기흥구청,구갈초교 |
신창아파트 |
1 |
50 |
|
51-1 |
코리아CC |
신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
2 |
40 |
|
53 |
현대홈타운 |
경희대, 금화마을, 신갈오거리,기흥역 |
기흥구청 |
2 |
40 |
|
53-1 |
서천지구 |
한보라마을, 금화마을, 기흥역 |
기흥구청 |
1 |
60 |
|
54 |
지곡동 |
금화마을, 기흥역 |
강남대 |
3 |
15~20 |
|
55 |
기흥구청 |
기흥역, 금화마을, 경희대 |
영통홈플러스 |
1 |
70 |
|
80 |
수원동 쌍용아파트 |
기흥역, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
15 |
|
810-1 |
월드메르디앙 |
동백지구, 기흥역 |
기흥구청 |
3 |
20~30 |
|
※ 마을버스는 기흥역 6번 출구 승차(단, 80번, 28번, 36번, 810-1번은 5번 출구 승차)
- 신갈역 연계 : 8개 노선(22대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비 고 |
20-1 |
성원아파트 (연원) |
구성역, 신갈역, 기흥구청 |
동부아파트 |
1 |
40 |
|
21 |
동백이마트 |
법화터널, 마북동, 신갈역 |
기흥구청 |
2 |
30 |
|
34-1 |
효성빌라 |
구성동, 신갈역 |
기흥구청 |
2 |
30 |
|
35 |
성원아파트 (신갈) |
기흥도서관, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
10 |
|
35-1 |
성원아파트 (신갈) |
기흥도서관, 신갈역,신갈오거리 |
성원아파트 (신갈) |
1 |
30 |
|
38 |
고매3동 |
신갈역, 면허시험장 |
여성회관 |
2 |
70 |
|
51 |
벽산아파트 |
한보라마을, 신갈오거리 |
신갈역 |
4 |
20 |
|
80 |
수원동 쌍용아파트 |
기흥역, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
15 |
|
- 구성역 연계 : 9개 노선(30대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비 고 |
20-1 |
성원아파트 (연원) |
구성역, 신갈역, 기흥구청 |
동부아파트 |
1 |
40 |
1번출구:연원마을 방향 3번출구:기흥구청 방향 |
21-1 |
마북현대연구소 |
마북동 |
구성역 |
1 |
40 |
3번 출구 승하차 |
23-1 |
죽전역 |
보정역, 구성역 |
성원아파트 (연원) |
1 |
30 |
구성역 경유 (하행시만) |
31 |
청덕중학교 |
구성동,구성역 ,보정역 |
죽전역 |
6 |
10 |
구성역 경유 (하행시만) |
33 |
강남마을입구 |
구성동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
6 |
15 |
구성역 경유 (하행시만) |
34-2 |
광도와이드빌 |
구성동 |
구성역 |
1 |
15 |
3번 출구 승하차 |
26 |
마북현대연구소 |
마북동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
8 |
8~10 |
구성역 경유 (하행시만) |
58 |
대림아파트 |
난방공사,죽전사거리, 보정역, 구성역 |
대림아파트 |
1 |
40 |
구성역 경유 (하행시만) |
810-2 |
초당고교 |
동백지구 |
구성역 |
4 |
10~15 |
1번 출구 승하차 |
※ 하행시 구성역 경유 노선은 3번 출구 승차(21-1번, 23-1번, 26번, 31번, 33번, 34-2번, 58번)
※ 21-1번 버스 1대 증차 예정(2월초 배차시간 20분)
- 보정역 연계 : 18개 노선(73대)
노선 번호 |
기점 |
주요 경유지 |
종점 |
대수 |
간격 (분) |
비 고 |
15-1 |
서수지IC |
죽전역 |
보정역 |
11 |
6 |
|
20 |
삼성래미안 |
보정역,죽전이마트 |
신세계백화점 |
3 |
6~12 |
|
23 |
현대아파트 (연원) |
보정역, 오리역 |
미금역 |
6 |
8~10 |
|
23-1 |
죽전역 |
보정역, 구성역 |
성원아파트 (연원) |
1 |
30 |
|
25-1 |
보정역 |
꽃메마을, 단국대학교 |
보정역 |
1 |
20 |
|
26 |
마북현대연구소 |
마북동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
8 |
8~10 |
|
29 |
죽전역 |
새터마을, 꽃메마을 |
보정역 |
2 |
15 |
|
30 |
지곡동써니밸리 |
금화마을, 보정역, 오리역 |
미금역 |
7 |
15 |
|
31 |
청덕중학교 |
구성동, 구성역, 보정역 |
죽전역 |
6 |
10 |
|
33 |
강남마을입구 |
구성동, 구성역, 보정역, 오리역 |
미금역 |
6 |
15 |
|
34 |
광도와이드빌 |
구성동, 보정역 |
오리역 |
3 |
20 |
|
35 |
성원아파트 (신갈) |
기흥도서관, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
10 |
|
36 |
강남마을1단지 |
기흥역, 보정역 |
오리역 |
4 |
20 |
|
49 |
장애인 종합복지관 |
보정역, 신세계백화점 |
장애인 종합복지관 |
2 |
15 |
|
57 |
보정역 |
꽃메마을, 오산리, 모현농협 |
보정역 |
1 |
60 |
|
57-2 |
보정역 |
단국대, 레이크사이드 |
보정역 |
1 |
40 |
|
58 |
대림아파트 |
난방공사,죽전사거리, 보정역, 구성역 |
대림아파트 |
1 |
40 |
|
80 |
수원동 쌍용아파트 |
기흥역, 신갈역, 보정역 |
오리역 |
5 |
15 |
|
댓글
댓글 리스트-
작성자8호선 암사역 작성시간 11.12.24 오리역 출발 광역버스 이용자들의 비중을 무시 할수 없는 부분이 아닐까 싶습니다. 용인 죽전 방향에도 광역버스가 늘어났긴 했지만 분당 오리 종착노선에 비하면 많은 편은 아니지요. 특히 경기순환버스 같은 노선들과 9401같은 몰배차 노선을 일부러 이용하기 위해 마을버스타고 올라오는 경우가 꽤 되지요. 실제로 용인죽전 구성 쪽 거주하는 지인들이나 단대 후배들 이야기 들어보면 분당선=느리고 지루한 것이라는 인식이 강합니다. 신분당선 개통후에는 강남은 전철 탈만하다였고, 광화문 방향은 오리역행 마을버스로 올라와서 타는 경우로 용인발 광역이 잘 안올때는 오리역 환승으로 광역버스를 많이 타더랍니다.
-
답댓글 작성자쿠앙메엥 작성시간 11.12.25 느리고 지루한 것인데 평일 아침에는 왜 보정역에서부터 앉을 자리도 없이 꽉꽉 채워서 올까요...
-
답댓글 작성자8호선 암사역 작성시간 11.12.25 쿠앙메엥 // 목적지에 따라 무엇을 타야 할지 달리지지요. 송파나 수서 방면이면 지루해도 분당선이 젤 빠릅니다. 허나 강남이나 광화문 방면은? 이렇게 본다면 이야기가 달라지게 되겠지요. 그리고 평일 출퇴근시간대에는 분당선이 되었던 무엇이 되던간에 안복잡한 곳은 없습니다. 사람 정말 없다고 생각되는 6호선 한강진 구간도 출근때는 서서오는 사람 제법됩니다. 분당선도 분당선 나름대로 복정 및 성남구시가지 방면은 분당선이 빠르기 때문에 많이 탑니다.
-
작성자cafeevo 작성시간 11.12.27 이미 보정역이 있는데도, 미금,오리,보정 세 역을 모두 지나는 마을버스가 있습니다. 하지만 퇴근시간대 하행 마을버스를 보정역에서 기다리면 모든 버스가 이미 입석승객들이 있지요. (그래서 광역버스로 단거리 이동하는 수요도 꽤 있지만요. 9404나 5500-1이나 뭐 이런)
그런면에서 미금/오리 방면 마을버스 승객은 어느정도 유지를 하겠으나 아마 보정역부근 탑승객이 확 줄겠네요.
또한 보라/지곡/공세동 방면 마을버스들은 1년 뒤면 다시 또 상갈역이 개통될테니 (제일 가깝습니다) 탑승 수요를 봐서 그때 바꾸는것도 나쁘지 않을거 같구요.