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행신발 서울행 KTX가 왜 존재합니까?

작성자서울지하철| 작성시간06.04.12| 조회수683| 댓글 13

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  • 작성자 K228 Seohyeon 작성시간06.04.12 기지 입,출고용이기도 하고 고양시를 비롯한 경기 북부들의 고속철도 이용편의를 위해서 정차하는것으로 압니다만.. 행신..많지는 않지만 꾸준히 있습니다.
  • 작성자 KTS 중동역 작성시간06.04.12 행신~서울만 다니는 KTX는 없습니다.
  • 작성자 KTX[부강] 작성시간06.04.12 행신-서울 KTX는 없지않나요? 행신-부산행 열차가 서울역에 정차하는것같은데요
  • 작성자 KTX 01호 열차 작성시간06.04.12 행신착발 서울(용산)경유 KTX가 있습니다....
  • 작성자 진영역 새마을호 작성시간06.04.12 행신역도 고속철도 정차역입니다.
  • 작성자 Lainworks 작성시간06.04.12 행신은 고속철도 기지가 있어서, 입출고용으로 갈수밖에 없습니다. 그리고 기지를 건설하면서 정차도 해 준다-의 주민편의성 정책인것도 어느정도는 사실이 맞습니다. 그리고 의외로 승객이 있는 편입니다. 보면 한량에 5~6명씩은 타고 있더군요. 아 물론 적은 숫자이지만요;;
  • 작성자 오이도역 작성시간06.04.12 KTX차량기지가 행신에 잇는데, 주민의 요구로 행신까지 오는거 정차역을 만들어달라고 해서 일부편성이 정차하긴합니다만, 수요가 아예없는것은 아니고, 적게나마 유지되는편입니다. 어쩌고보면 행신역의 KTX정차는 핌피현상의 사례라고 들수있겠죠..-_-ㅋ
  • 작성자 경춘선_경강역 작성시간06.04.13 어차피 행신역이 있어서 KTX 속도가 저하되는것도 아니고.. 어차피 차량기지니까, 차량은 들어와야하고.. 지금에 와서 없앨 필요는 없는것 같은데요..
  • 작성자 Yeongdong 작성시간06.04.13 저는 오히려 좀 괜찮다고 봅니다. 행신까지 가는거야 같고 공차로 회송시키느니 승객태워서 영업회송하는게 더 이익이라고 봅니다.
  • 작성자 ☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★ 작성시간06.04.13 글쓰신 분은 '행신발 서울행'을 보셨다는건데요 -_-;;
  • 작성자 Idling 작성시간06.04.13 갑자기 이야기가 딴판으로 흘렀네요.
  • 작성자 Dakku 작성시간06.04.13 아마 서울역에서 무언가를 할 열차인데... 단순하게 공차로 운행하기 보다는 승객 몇명이라도 태워서 가려고 그런게 아닐까요? 뭐 용산발인데 서울역에서 점검이라던가.. 혹은 일요일 밤에 막차로 세워두고 월요일 4시발차를 위해서 라던가... 설마 아무이유도 없이 행신-서울만 운행하지는 않겠죠...?
  • 작성자 영종도 부기관사 작성시간06.04.14 제가 보기엔 글쓰신분이 본것은 서울역의 도착열차안내 전광판인듯 싶습니다. 그곳에 나와 있는 도착열차 중에 종별 : KTX, 열차번호 : OO, 시발역 : 행신, 도착시각 : oo시oo분....이런 식으로 표기된것을 보신게 아닐까 합니다. 물론 그 열차는 부산행이나 동대구행이겠죠.
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