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작성자 한철1087 작성시간10.05.30 이게 꼭 부정적일 이유만도 없을것같습니다. 뭐 매일 운행하기는 무리가 없겠지만 주말 무궁화호 입석 카오스가 현실이 되는 상황에서 입석승객의 혼잡을 조금이나마 덜어줄수 있다면 그 자체로도 꽤나 효율적일것 같기도 하네요. 장거리에는 실정이 맞지 않고 다리아파 죽는다는분도 계신데 실제로 무궁화호도 김천에서 수원 등등 고속철도가 커버하지 않는 구간에서는 입석이 생각보다 자주 발생합니다. 그런걸 생각한다면 그냥 걸터서 서서 있을 바 정도 설치 후 입석전용객차로 운행한다면 충분히 괜챦을수도 있겠다 생각이 되네요.