오송분기는 청사모라는 핌피단체가 제안한 것으로 오송분기를 하면 수도권에선 가기 쉬울줄 몰라도 대전권이나 영남권에서는 가기 어려울 것입니다.
그러므로 대전에서 분기해야 합니다.
그러므로 대전에서 분기해야 합니다.
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작성자서울 급행 작성시간 14.02.16 첫단추를 잘못 뀄지요. 이미 완공단계라 바꿀수도 없는 노릇이고. 이젠 뭐 철도핌피의 레전드로 잘근잘근 씹힐 일만 남았습니다.
죽은자식 뭐만지기 같지만 제 생각으로는 아래 그림처럼 대전-서전주(만경강 인근)-정읍-광주송정 구간으로 고속선 놓고, 서전주 북쪽에서 익산방향으로 분기하여 군산까지 가는 지선 만들고(단선으로), 서전주에서 전라선으로 접속되는 연결선 만드는 식이었다면 괜찮지 않았을까 라는 생각을 해봅니다.이미지 확대
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답댓글 작성자서울 급행 작성시간 14.02.17 나스카 아중-정읍이라면 모악산 통과 문제에 봉착하게 되지요. 거리부터도 꽤 길어지기도 하고, 평지구간 놔두고 일부러 산지통과를 해야 한다는 점도 걸리긴 합니다.
저 위치가 접근성이 좀 떨어져 보이긴하나 도로망이나 대중교통편 확충으로 연계성을 강화하는 쪽으로 갔다면 나쁘지는 않았을 것 같습니다. -
답댓글 작성자아리시안 작성시간 14.02.19 버스편은 저 위치가 전주역보다 훨씬 좋습니다
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답댓글 작성자복선전라선 작성시간 14.02.19 죽은 자식 불알 만지기죠 뭐..대전분기를 원했던 한 사람으로서 참 아쉬울 따름입니다.
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작성자알스톰 작성시간 14.03.07 DEAD END