질문입니다.. 절연구간 ,관절대차

[방랑과객.......]

토목직 신입사원입니다 .궁금한게 있어서요..

1. 고속선로 레일을 보다보면 분기기 및 몇군데에 절연구간 있지 않습니까

제가 설명을 얼핏 듣긴 했는데 직류니 교류니...무슨말인지 잘..모르겠네요 ^^

알기 쉽게 설명좀 부탁드립니다..

2.ktx는 관절대차 로 되어있다고 하는데 관절대차 라는게 무었인지요 ?

[문자무제한]

2. 기존 대차는 량당 2개의 대차가 있는데, KTX의 경우는 객차와 객차 사이에 대차가 끼어(이것이 관절대차임) 있습니다.

[문자무제한]

KTX를 제외하고 우리나라에는 관절대차 철도차량은 없습니다.

[송곡역]

또한 관절대차를 사용하면 탈선위험이 줄어들고,대차의수가 많이 줄어들어 열차의 총중량이 많이 줄어듭니다.

[무궁화1202]

견인고리를 사용하는 일반열차는 탈선사고 발생시 견인고리가 부서지면서 차량이 서로 엉키는 일이 생기는데, 관절대차를 쓰는 고속열차는 탈선사고가 나도 차량이 엉키는 일이 없습니다.

[김상곤]

직류 전류는 극성이 일정하게 들어가는 전기고, 교류 전류는 우리나라 기준으로 1초에 60번씩(60Hz) 극성이 바뀌는 전류를 말합니다.