밑에도 문제가 제기되었지만... 1호선과 중앙선의 일반인 혼동문제가 상당하죠...
게다가... 중앙선의 정체성이 아직 불명확한데다가....
(노선도에 아직 1호선으로 표기하는 경우도 더러 있고 말이죠...)
심지어 1호선과 차돌리기까지 하고 있으니..
일반인 입장에서는 그냥 '청량리행'을 봤을 때 저게 1호선 차인지 중앙선 차인지 정말 애매하죠...
그래서... 1호선 일부 열차를, '청록+파랑' 의 새로운 도색을 칠하고...
이참에 6량으로 재편성하여 (물론 여기에 개조나 신조도입이 좀 필요하겠지만 -_-)
아예 중앙선에 고정으로 뛰게 하는것은 어떨지....
(4호선과 분당선도 차호가 뒤섞여 있으니...
1호선과 중앙선도 차호가 뒤섞여도 별 문제가 없으리가 생각됩니다)
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댓글
댓글 리스트-
답댓글 작성자Hiroyuki 작성시간 06.05.03 종3~지하청량리~덕소 라던지, 왕십리~회기~성북 같은 혼란이 올 수 있겠죠.
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작성자게토밤즈 작성시간 06.05.03 이제 경춘선은 어떤색으로 하냐가 큰 관건이겠군요 . . . . .
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답댓글 작성자K125 양정역 작성시간 06.05.03 중앙선과 같은 색을 사용해서 두 노선을 '동부노선'으로 아예 따로 빼버렸으면 합니다. (이문기지만 공유하고...)
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작성자오이도역 작성시간 06.05.03 차를 고정해서 운행한다면 좋은 말씀입니다. 윗분들꼐서 말씀하셨듯히 10량운행을 할정도로 중앙선의 수요가 딱히 많은건 아니죠(출퇴근시간아닌 평시기준으로요~)8량정도면 딱 좋을거같긴한데, 운영사인 철도공사 입장에서는 열차자체를 새로 구입해야하거나 기존편성중 몇편성을 희생해서 재편성해야하는
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답댓글 작성자오이도역 작성시간 06.05.03 단점이 있다는 생각입니다 ㅋㅋ