일단 6호선이나 8호선이나 승객이 거기서 거기입니다.
그런데, 6호선은 8량 1편성이고 8호선은 6량 1편성입니다.
승객은 비슷한데, 량수가 6호선이 2량 더 많습니다.
배차도 똑같은 8분 배차인데, 8호선의 수요를 더 적게 예측한 점이 아쉽습니다.
6호선은 강북, 은평, 용산구, 마포구, 심지어는 일산까지(디지털미디어시티 - 합정 환승)의 수요로
매우 중요한 노선으로 자리를 잡았지만,
8호선의 수요도 만만치 않습니다. (송파구,성남 <-> 강동, 잠실, 도심(2호선 잠실역 환승))
노선이 짧다고 6량을 넣은 것은 이해가 안 갑니다.
아니면 6호선이 6량으로 충분할까요?
여러분의 선택을 기다립니다.
투표 기한은 8월 28일 금요일까지입니다.
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댓글
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답댓글 작성자K218 구룡역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 09.08.24 그래서 8량이 안되면 배차를 6분으로 줄이면 좋겠습니다. 저는 8호선을 기다릴 때마다 지루합니다.
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작성자대화급행 작성시간 09.08.24 6호선을 6량으로 하면 아마 난리날걸요... 약수에서 6호선 갈아탈때 보면 사람 엄청 많던데요. 그리고 8호선은 6량편성이 적당하다고 봅니다.
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작성자게토밤즈(5x01) 작성시간 09.08.24 6호선의 6량편성은 지금도 6호선은 점점 수요가 늘어나는 상태입니다. 그리고 8호선의 경우도 역시 잠재적인 수요가 계속 늘어나고 있고 8량은 충분히 타당성이 있다고 봅니다.. 물론 승강장공사는 어쩔수없지만요.
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답댓글 작성자K218 구룡역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 09.08.24 저도 8호선이 8량이었으면 하는 사람 중 한명입니다.
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작성자무궁화호천안역 작성시간 09.08.24 6호선 이태원역을 보니 외국인들이 서울도시철도 6호선 이태원역을 이용하니까 그래요. 미래엔 서울도시철도 6호선 신내역까지 연장하면 복선전철화로 개통예정인 광역전철 경춘선과 환승할 것입니다.