작성자알데라민작성시간09.08.22
단순히 지금의 노선길이에 따라 몇량을 정했다기 보다는 2기 지하철 구상단계에서 추후 연장 가능성(어디까지나 가능성)과 수요, 환승역수등 여러가지 요인에 의 해 결정된 사항이라고 봅니다.. 에초에 2기지하철 구상할 당시의 시대적 상황에 맞춰서 만들었을테니까요.
작성자KORAIL 녹천승무&정읍역작성시간09.08.23
음.... 양날의 칼...(?) 8호선은 노선이 짧은 탓에 8량으로 안해도 될 것 같은데.. 근데.. 출.퇴근 시간이면 진짜 미어터집니당..;;[잠실~복정간...](8호선 몇번 이용해본 1人) 뭐 나중에 별내까지 연장하믄 8량으로 해도 될듯.. 그런데.. 6호선은 강북쪽으로만 댕기니깐.. 8량으로 해야하지 않을까.. 수요가 별로 없을지도 모르겠지만..(낮에..) 서울급행님 말대루 6량으로 했다간 난리가 아닐 듯..;;
작성자불가리스작성시간09.08.23
사실 7호선 방화 사고(다행히 사망자는 없었지만) 때문에 8호선에서 차 1편성 빼갔습니다... 아마 8호선을 구리로 빼고 나면 더 많이 증차해야겠죠. 지하철은 길이 2배로 늘리면 승객은 3배 정도로 느는 효과가 있기에... 구리연장을 기대해야겠네요.