국토해양부가 발표한 용산 국제업무지구 토지이용계획도와
신분당선 용산역의 위치입니다. 분홍색으로 표시되어 있지요.
제가 빨간 글씨로 약간 주석을 달았습니다.
간단히 말해, 4호선과 동일 노선으로 오다가
4호선은 90로도 꺾어 북쪽으로 올라가는데, (용산역 남동쪽 오거리 교차로)
신분당선은 그대로 직진하여, 용산역 건물 남쪽 부지 지하에 지어집니다.
(클릭하면 커집니다)
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댓글
댓글 리스트-
작성자메트로 3호선 작성시간 10.04.25 차라리 구조를 현재 종로3가나 고속터미널의 구조로 지어서
4호선 신용산역과 용산역 사이에 건설... 1호선-신분당선, 4호선-신분당선 환승이 가능하게 하는 방법도 괜찮을 것 같은데 말이죠 -
답댓글 작성자공일오비 작성시간 10.04.26 이 방법 괜찮네요~~지금 용산-신용산 환승이 안되고 있는 실정이니 이거 좋네요~
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작성자™ 녹사평 작성시간 10.04.26 1~4~중앙~경의~신분당선 이렇게 환승은 되겟죠?? 10년 뒤에 바뀔 용산역 역사 뒤쪽이 기대되는군요..
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작성자lifetimes 작성시간 10.04.26 아직 먼미래(10년이 지겨울정도로 느리게 지나길 바라며) 신분당선덕에 얼떨결에 신용산역이란 이름도 없어질것같단 생각이 드는군요.
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작성자서대구역 작성시간 10.04.26 대체 신분당선 왜 용산으로 해야되는지 모르겠습니다저는...한남에서 거의 90도로 꺾는데다...미군부대 부지 통과해야될지도 모르고,6호선/중앙선과 평행선이라서 수요도 얼마나 되며,용산국제업무지구도 최근 엎어져 버렸지요;;;