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해발 855m...태백선 추전역으로가보다!!

작성자311x40| 작성시간13.08.16| 조회수616| 댓글 4

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  • 작성자 류달용 작성시간13.08.18 그아래 통리의 스위치백이 생각납니다.
    한국의 그랜드캐년으로불리는 산악지형은 이체롭지요.
    스위치백이전의 열차운행방식을아시는분은 설명해주시면 고맙겠습니다.
  • 답댓글 작성자 311x40 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.08.18 사실은 저도 스위치백의 이전에 어떤방식으로 운행을 했는지 궁금해졌습니다..ㅎㅎ
  • 답댓글 작성자 서울사는만두 작성시간13.10.02 스위치백 이전에는 통리-심포리간에 인클라인(강삭철도)이라는 게 있었습니다. 객차나 화차를 한 량씩 떼고 그걸 일일이 굵은 철사줄에 매달아서 통리역에 있는 모터를 돌려서 객차와 화차를 끌어올리고 내리기를 했다고 하더군요. 국가영상기록관 사이트에 가서 인클라인이나 강삭철도로 검색해 보면 나옵니다.
  • 작성자 류달용 작성시간13.10.03 답변에 감사합니다.
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