해발 855m...태백선 추전역으로가보다!! 작성자311x40| 작성시간13.08.16| 조회수616| 댓글 4 본문 목록 댓글 리스트 작성자 류달용 작성시간13.08.18 그아래 통리의 스위치백이 생각납니다.한국의 그랜드캐년으로불리는 산악지형은 이체롭지요.스위치백이전의 열차운행방식을아시는분은 설명해주시면 고맙겠습니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 311x40 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.08.18 사실은 저도 스위치백의 이전에 어떤방식으로 운행을 했는지 궁금해졌습니다..ㅎㅎ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 서울사는만두 작성시간13.10.02 스위치백 이전에는 통리-심포리간에 인클라인(강삭철도)이라는 게 있었습니다. 객차나 화차를 한 량씩 떼고 그걸 일일이 굵은 철사줄에 매달아서 통리역에 있는 모터를 돌려서 객차와 화차를 끌어올리고 내리기를 했다고 하더군요. 국가영상기록관 사이트에 가서 인클라인이나 강삭철도로 검색해 보면 나옵니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 류달용 작성시간13.10.03 답변에 감사합니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.