택시독립님 어플 거지에요?

[신레이]

생각할 수록 뭔가 좀 이상한데......

이건 뭐 님이 저번에 그렇게 까던 화물차 기사도 아니고..... 그렇다고 또 무슨 대리운전도 아니고.....

그러면서 자꾸 똥콜타령 하시던데 설마... 마치 똥콜은 절대 안갈 것처럼 말해놓구선 그러면서 똥콜 잡은 거 아니에요?

왜 자꾸 어플에 매달리는 거에요?

그럼 저번에 님이 그토록 까던 화물차 기사랑 별반 다를 바 없는 거 같아서 말입니다...

그리고 제가 저번에 그런 운송 어플의 폐해를 그렇게 설명해줬는데도 불구하고 또 어플 들여다 보셨네...

님이 화물차 기사에요? 어플 거지에요?
택시기사가 뭐 좆발랐다고 그런 걸 봐요?

저번에 택시도 콜 영업 위주로 해야 한다고 하셨었죠?
님 택시기사들을 나라와 국민들의 노예로 만들려고 작정하신듯.....

이런 나라에서 그런 콜 영업이 대중화 되면 화물차 꼬라지 난다니까 왜 자꾸 그래요?

운송 어플의 찍어먹기가 얼마나 사람을 미치게하고 피 말리게 하는지 아직도 모르시겠습니까? 그건 어플사(주선사)만 좋은 일 시켜주는 겁니다 그리고 동시에 택시기사들을 범죄자 취급하죠

NFC 안심귀가서비스는 일언반구도 안하면서....

[신레이]

택시독립 그리고 그 택시 어플사들이 택시기사도 손님을 평가하게 해야 한다? 당연히 그런 것도 있어야죠 당연히 만들어야죠 근데 그건 택시기사 생각이구요 어플사들이 그런 걸 만들어줄 이유가 없다고 봅니다 자꾸 택시 어플에 집착좀 하지 마세요 아니면 화물 어플에 대해서 뭔가 좀 확실하게 알아보고 오세요 님이 화물 어플을 안 만져봐서 잘 몰라서 그러시는 거에요 출근료, 어플 사용료 이게 무슨 말인지는 아세요?? 안쓰면 그만?? 그 발상이 아니라니까요 전국 24시 콜화물도 이지택시처럼 엄청 작았어요 그리고 좀 답답한게 뭐냐하면 님 하고 싶은 말만 하고 휙 가버리지좀 마세요 내 얘기는 들어보지도 않고 왜 님 할 말만 하고 휙 가버리나요?

[택시독립]

신레이 님의 글중에 중요한 이야기가 있군요. 바로 그겁니다. 메다요금 +콜비.. 택시는 가능한데요. 문제는 콜비가 너무싸다는 것이구요.. 그래서 향후 콜택시(회사) 등록제를 시행하고 서울시나 이런데서 일정정도의 제어가 필요하다 이말입니다. 물론 기본전제는 자율이구요. 그리고 위에서 언급했듯이 택시는 길빵영업이 원래 주영업입니다. 그게 바뀔수는 없어요. 그냥 단순하게 화물하고 비교하기에는 성격이 많이 달라서 너무 우려할 필요는 없다고 봅니다. 과도한 걱정을 하는 것같아 말씀드리는 겁니다.

[신레이]

택시독립 계속 답답한 말씀을 하시는데요 화물 어플 생기기전에 화물차들 주영업을 어떻게 했습니까? 대리운전은 대리운전 어플 생기기 전에 주영업을 어떻게 했습니까? 그 자리들을 어플들이 꿰차서 완전 독점하더니 택시회사 저리가라 할 정도로 피를 엄청 빨고 있다니까요 개인택시도 어플사한테 피 빨릴 확률 매우 높구요 콜비 따로 + 메다요금으로 가야하는게 맞죠 콜요금 자율화? 지금 메다요금 자율화도 못하고 있는데 그걸 어떻게 해요 시간이 얼마나 걸릴지도 모르잖아요 지금의 길빵 영업인 택시 영업도 택시 어플들 계속 밀고 들어오면 주영업은 콜 영업으로 바뀌게 됩니다 그렇게 되면 출근료,콜 사용료,수수료20%씩 마구 뜯기겠죠

[신레이]

택시독립 그리고 사람이라는 게... 아예 없다가 있는거면 모르겠는데 있다가 없으면 매우 서운해하고 아쉬워하는 동물이에요 제가 화물 어플 쓰다가 막상 그거 탈퇴해버리니... 참 아쉽고 그랬던 기억이 납니다 그리고 화물 어플은 화물을 실고 택시 어플은 사람을 실는 것만 다를 뿐이지 "운송 어플"의 성격이나 본질은 거의 똑같습니다 택시 어플이 지금처럼 계속 성장해서 지금의 한강콜이나 나비콜 같은 전화로 받는 콜회사들 밀려나면 그때부터 개인택시들은 택시 어플사, 주선사의 직원 노릇이나 하게 될 확률이 높고 지금도 그렇게 가고 있습니다 이 점 하나 명심하세요 "당장 자신에게 피해가 없으면 상황이 심각한 줄 모른다"

[신레이]

택시독립 그리고 뭐 택시중에 1만대를 콜전용 택시로 하자? 님은 그 콜전용 택시 안 할 거잖아요? 님도 안 할거면서 왜 그걸 하자고 해요? 이건 뭐... 택시가 너무 많아서 감차하자고 하는 감차론자 펼치는 택시기사들이랑 뭐가 다르죠? 자기는 자기 택시 갖다주지도 않을 거면서 감차하자고 하는 사람들이랑 다를 게 뭐냐구요? 1만대 콜 전용 택시? 그리고 그거 할려면 기존 택시들은 아예 콜 폐지해서 다 떼어내야 하는데요?