Re: 한국정밀모형 장대형 무궁화호 객차 진행상황 공지

[고속열차]

측등의 고찰(考察).......

현재 측등에 대해 작업하고 있습니다.
모형입니다만, 실제 운영규정에 근거하여 즐기는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다.

철도 규정집224조(열차의 표지) 2항 가목~다목까지 규정이 되어있고
요지는 
"고정편성의 차량의 경우 맨 뒷 쪽 차량의 후면에 적색등 1개 이상 표시할 것"
이라고 규정되어 있습니다.

(자료제공 : 한국철도공사 진승기 기장님)

당 사(이하 한국정밀모형)에서 제작한 발전차는 하부에 딥스위치가 장착되어 있고 fan과 측등을 각각 제어할 수 있도록 설정되어 있습니다.

하행기준 실제차량의 경우
일반적으로 열차편성의 제일 후미에 발전차가 편성이 되어서 측등을 점등하고 다닙니다. 
이후 다시 상행선일 경우 
기관차만 상행으로 방향을 바꾸어 운행하기도 하므로 발전차가 1호차가 되고 
하행 기관차 뒤의 객차가 맨 후미 차량으로 위치하고 있습니다.

정리하면
턴테이블에서 기관차만 방향을 바꾸어 주행한다는 전제로
하행기준으로는 고정편성의 제일 후미차인 발전차가 측등을 점등하고  
상행기준으로는 고정편성의 제일 후미차인 객차가 측등을 점등해야 한다 입니다.

그래서
당 사는 발전차에 스위치를 장치하였고 이번 출시 객차 역시 측등을 설치하고
점등이 제어되도록 스위치를 장착하였습니다. (1편성에 1대만 있으면 됩니다.)

(*) 실내등 , 측등 옵션입니다.

"다 계획이 있구나"......영화 기생충에서 나온 대화입니다만,
당 사 역시 발전차에 대해 측등의 계획, 객차에서의 측등의 계획이 다 있었습니다.

뜬금없지만, 누리호 발사의 성공을 축하하며
측등의 점등 사진으로 마무리 합니다.

(*) 위의 측등 관련 내용 중 혹시 잘못된 표현, 부분이 있으면 지적 해 주시면 고치겠습니다.

사진1)측등 점등 사진입니다. (옵션입니다. 점등 시 철도 규정집에 근거 적색등으로 표기 됩니다.) 

사진2)승강대 백열등입니다. (실내등 옵션이고 장착시 백열등 기본으로 들어옵니다. 실내 : 형광등 색, 승강대 등 : 백열등 느낌)

사진3) 실내등 제어, 측등제어 스위치는 화장실 쪽 에어컨 탈거하면 안에 내장이 되어있고 핀셋 등으로 조정가능합니다.

사진4) 실내등 점등 후 찍어본 사진입니다. 먼저 사진은 설국열차의 차가운 느낌이 나서 다시 등록하였습니다.

[고속열차]

현업에서 실무를 담당하시는 기장님, 철도 관계자 분, 철도운영에 관한 재야의 숨은 고수님들에게 많이 배우고 있습니다. 이 난을 빌어 여러부분에서 도움 주시는 분들에게 감사드립니다. 물론 재효77님에게도~^^

[옥석장인(박현규 71)]

일반적인 철모들은 보이지 않는 부분들은 생략하는데 언제나 그랬지만 보이지 않는 부분까지도 구현하니 무척 값질 수 밖에 없어 보입니다.
사출 제작이 정말 쉽지 않습니다.
싱크마크(수축해서 들어간 자리), 웰드라인(재료가 만난 자리가 식어서 난 줄) 미성형 등의 문제들을 어떻게 해결했는지 고생 많이 하셨을 듯 합니다.
금형 제작값을 만회하려면 하루에 몇천개는 찍어야 수지가 맞는데 부디 이번 작품들은 주문을 많이 받으시기를 바랍니다.

[고속열차]

현장의 깊은 내용과 현실의 상황을 정확히 이해 해 주셔서 감사합니다. 구매하는 입장은 가격이 부담스럽고 제작하는 입장에서는 경제성이 없는게 현실입니다. 전쟁의 포화에도 새 생명이 태어나고 축복 받듯 쉽지 않은 환경에서 탄생하는 우리의 무궁화호도 많은 분들의 축복, 격려가 있으면 좋겠습니다. 말씀 감사합니다.

[꿈꾸는 기관차]

측등은 사용자가 직접 개조해서 다는 것을 외국 블로그에서 봤는데, 객차에 실내등, 측등 제어 스위치가 포함된 경우는 제가 처음 보는 것 같습니다. 생각하지도 못 한 부분까지 신경써주셔서 정말 감사합니다. 대표님의 열정에 그저 감탄할 따름입니다. ^^

[고속열차]

외국에서도 측등도 있나보군요. 측등은 규정대로 실제기차운용 및 안전을 위한 중요한 신호 같습니다. 다시 모형으로 주제를 옮기면 다행히 저희가 제작한 발전차에도 측등의 점등과 소등을 위한 스위치가 달려있습니다. 연결 순서에 따라 점등과 소등이 필요하기 때문입니다. 모형은 모형일 뿐입니다만, 저는 고증대로 재현할 수 있는 것은 하는 것이 맞다고 봅니다. 철도문화선진국과는 비교조차도 못할만큼 많이 부족하지만 우리의 정서가 있는 한국의 기차를 재현한다는 보람으로 도전하려 합니다. 꿈꾸는기관차님을 비롯해 응원 해 주시는 많은 분들에게 깊이 감사드립니다. 꾸벅~