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작성자 나른한 오후 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.12.27 ㅎㅎ 탐구생활님은 모탑사장님께서 칭찬이 자자하신 분으로 알고 있습니다. 어찌나 사장님이 챙기시던지.. 질투 질투... 기회가 된다면 저도 한번 꼭 뵙고 싶습니다. ㅎㅎ곰탱이 아빠님은 글이 올라 오면 항상 리플을 다시는 분... 굉장한 모탑 매니아로 생각됩니다. ㅎㅎ 모탑을 사랑하시는 분들과 이야기 할수 있어 상당히 기쁩니다. ^^* 제 아버님이 곧 차를 사실것 같은데.. 전 비싼 돈 주고 2.7이나 2.4사지 말고.. 2.0사서 모탑하자고 할껍니다. 엠텍 + 헤트튜닝을 하는 것이 세금면에서 연비면에서 훨씬 우위를 차지한다고 생각하니까요.. ㅎㅎ
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작성자 나른한 오후 작성자 본인 여부 작성자 작성시간06.12.30 글세요... 흠.. 왜그럴까요?? 전 대구에서 서울까지 올라 올때요.. 음.. 멀티게이지 7-10사이를 항상 유지하면서 달립니다.(120~130 정도가 유지되지요) 내리막에서는 12.13정도로 쭉 밟아 그 탄력으로 140~160정도의 속도로 쭈욱 달리지요.. ^^* 요떄 연료미터는 5 ~7을 왔다리 갔다리 합니다. 어허허허허허 제차는 투스카니 2,0 2002년식 이구요.. 현 총 주행거리는 5만5천입니다.(유류게이지 고장으로 클러스터를 2만에서 교체해서 사진은 2만 중후반대로.. 허허허허)