[스크랩] 한남고가 자동차전용도로 해지 요청 경찰청에 올렸습니다.

[라퓨타]

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작성자 : 매재원, 작성일 : 2008-05-29, 조회 : 0

17401		한남고가 이륜자동차 통행허가 요청

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민원상담 제목 : 한남고가 이륜자동차 통행허가 요청

매일 이륜자동차를 이용하여 한남동을 지나가는데 왜 한남고가차로가 자동차 전용도로로 지정되어 

이륜자동차가 통과 못하는지 이해가 가지 않습니다.

한남고가차도는 길어야 200미터인데다 신호등과 신호등 사이에 거리에도 못 미치는 짧은 구간입니다.

게다가 교차로의 혼잡을 막기위해 고가도로로 만든 상황에서, 고가차도를 만든지 오래되서 무거운 버스를 

다니지 못하게 하는 것은 이해가 되나 가벼운 이륜자동차를 못 다니게 한다는 것은 이해가 않됩니다.

가끔 경찰관이 지나가는 이륜자동차를 잡으려고 차들의 통행도 저지하면서 잡는 걸 보면, 

범칙금 수입 때문에 해지를 못하나 싶기도 합니다.


전에는 이륜자동차를 잡으려는 경찰관 때문에 경찰관이 차들을 막아서 

놀란 차들이 급정거를 해서 3중 추돌사고가 났는데,  경찰관이 해결은

안하고 운전자들이 사고 났다고 경찰관을 부르니까, 젊은 경찰관은 멀리 육교밑에 있는 나이드신

경찰관한테 돌아서서 가면서 교통정리할 생각보다는 교통사고 유발에 대한 책임을 회피하려 하는걸 보고

사진이라도 찍어놀까 생각했습니다.


200미터를 통과하는데 이륜자동차가 교통에 방해가 되지도 않을것이고 사고가 자동차보다 많을 수도 

없습니다.  게다가 고가차로 앞에다가 60키로만 넘으면 사진이 찍히는 카메라까지 설치되어 있으니 

자동차도 속도를 내지 못하는 곳입니다.

한남고가차도는 못가게 하면서 1호터널은 갈 수 있으니, 한남대교를 건너면 한남고가 차도 옆에 신호등에 

버스들과 같이 서 있다가 가야하는데 오히려 버스들 틈에 끼어서 사고날 확률이 더 높습니다. 

버스는 운적석이 높아서 작은 스쿠터를 잘 보지 못하기 때문입니다.


자동차 전용도로에 목적에 부적합한 200미터짜리 자동차전용도로를 하루속히 해제해주시길 바랍니다.

오히려 교통흐름에 방해가 되며, 한남동 5거리에서 일어나는 교통사고들은 거의 다 밑에 교차로에서

일어납니다.    빠른 조치 부탁드립니다.

[엠피삼]

예전에 이런 답변도 있었네요. 갑자기 고가도로로 급차선 변경하여 끼어드는 이륜차 때문에 사고의 위험이 있어 이륜차를 통제 하는 바.. 라고 한 것을 본 기억이 있는데, 지금은 앞에서 급하게 차선 변경 못하도록 분리대를 아주 길게 해 놨습니다. 이륜차는 물론 사륜차도 급하게 차선 이동은 이제 못하게 제도적으로 해 놨으면, 이륜차를 금지할 구실이 없는게 아닐까 싶네요.

[엠피삼]

여러분들께 알려주고 싶은 부분이 있는데요. 자동차 전용도로는 지정후 해제에 대해 많은 절차와 어려움, 그리고 바이크에게 있어서 악법, 오류의 법인 도로교통법 제 63조로 인해 어렵겠지만, 자동차 전용도로가 아닌 이륜차 통행 금지 구역은 별도로 분리 해야 합니다. 어떤 명확한 근거나 명분없이 그냥 통.금을 시킨다는 건 분명 문제가 있지요. 예를 들어 한남고가의 경우도 자동차 전용도로로 지정된 것이 아닌 이륜차 통행금지 구간인 것입니다. 대림 고가도의 경우도 자동차 전용도로 지정이 아닌 이륜차 통행 금지 구간이구요. 통행 금지 도로와 자동차 전용도로를 구별해서 글 써 주기를 바랍니다.

[얼음땡놀이]

이렇게 하나씩 하나씩 목적을 성취해 가면 좋겠네요^^

[슈퍼깐돌이]

집중 단속기간에 경찰청에 효자노릇하는 한남고가...참 어처구니 없죠....완전 대놓고 그 앞에 딱 진입하면 마구 잡아대니....내가 보기엔 자동차도 거기서 까딱 잘못하면 밑으로 추락이구만.참나........대형 트럭이 진입금지 되믄 덩달아 왜 이륜차도 진입금지 시키는지.......황당합니다.....

[블루]

저도 이해가 가질 않습니다. 현재 금호동에서 거주중이며 한남오거리를 경유, 남산1호터널을 이용해서 종로에서 주 5일 외국어 수업 들으러 나갑니다. 한남오거리에 지나면서 생각하는게 남산1호터널은 통행가능한데 왜 한남고가는 통행 못하는지 도무지 납득이 안가요..