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답댓글 작성자 Peter Kim 작성시간17.09.06 흑우(이강훈/경북-성주) 일반도로에서 과속이 왜 없겠어요..
그래도 일반도로에서 사륜차의 과속은 이륜차가 감당하기 쉽지요. 차량사이로 빠져나간다던가.. 등등
하지만 교차로가 없고, 과속단속 구간이 긴 고속도로에서 120~160을 넘나드는 과속, 특히 앞 차량 뒤에 바싹 밀어부치는 폭력적 운전에는 이륜차가 감당하기가 쉽지 않치요... 거기에 경쟁과 감정운전이 겹치고, 차라리 겁 먹고 피하면 되는데.... 뭔가 땡기는 자신감 넘치는 바이커의 경우, 실수할 확률이 높아진다고들 하지요.미국이나 선진국들 경우, 바이커들 교육시킬 때, 많이 언급하는 내용입니다.
우리나라도 언젠가 고속도로등이 열리면 교과에 꼭 들어 갈 것이라 생각합니다.
감사합니다. -
작성자 한반도! 작성시간17.09.06 좋은 글 잘 읽었습니다 허나 고속도로 허용해 달라는 요구는 그룹주행을 용이하기 위함이 아니고 누구나 좋은길을 안전하게 가고자 함이고 선입견으로 이륜차를 바라보지 말고 권리와 평등을 요구하는 것일갑니다 사진처럼 어느도로에서든 차나 바이크가 그룹주행하는 행위는 불법으로 알고 있습니다 저 같은 겨우는 주말에는 바이크를 타지 않습니다 평일에 출퇴근용으로 사용합니다 그런데 국도만 이용하려고 하니 너무 불편합니다 1000cc가 넘는 바이크인데 왜 차별을 받아야 되는지 누구는 죽고싶어 환장해서 바이크 타는게 아닌데 말입니다
