댓글 지원부탁합니다.

[서형운]

https://auto.v.daum.net/v/g1eGNgiWsU

[해피1]

너무 우리 입장에서 댓글을 하지맙시다.
저두 달았습니다

[쥬드로]

이륜차 혐오하는 승용차 운전자들이 대한민국에는 너무 많습니다.

교통 후진국의 스트레스를 이륜차 때려잡으면서 스트레스 풀도록 경찰청이 유도하고 있다는 느낌입니다.

[Peter Kim]

뜻에는 동참합니다.
그러나 이륜차 차별해소를 위해 한마디 할 때는 한가지 주의할 게 있습니다.
"내가 먼저 해법을 정하지 말아야 합니다."
예를 들어, 면허제도 개선, 퀵이나 폭주족들의 문제, 무등록차량과 이륜차들의 무질서 등등... 을 언급하면 종 친겁니다.

그전에 먼저 내가 충분히 1972년부터 시행된 이륜차 차별정책과 그 배경 및 1991년 이륜차 차별법이 만들어진 것과 그 배경. 그리고 이륜차를 배재하고 있는 자동차 관련 법령들이 반세기에 걸처 어떻게 진회되어 왔는지 충분히 독해한 다음에 해법을 올리는 것입니다. 현재 이륜차 문화권(라이더, 수입상, 유통 등)의 최대 약점이라 하겠습니다.

[Peter Kim]

상기 관련 글은 많이 올려 놓았으니 참조해 주시기 바랍니다.
감사합니다.