댓글 리스트
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작성자 Peter Kim 작성시간07.03.05 옳습니다! 소설가 이기호님의 글은 편집에 어떤 문제가 있었던지 아니면 소설가의 가치에 문제가 있다고 봅니다. 이러한 편견을 더 더욱 쏠리게 하는 일은 더 이상 방치하면 안 됩니다. 정말 이 기호님은 소설가가 맞는지? *** 과거 80년대 초, 어두웠던 시절, 시위대를 방치시켜 더 극렬하게 만들었고, 시위대 사이에서 시내버스로 누군지 모르지만 전경대로 돌진해서 많은 인명이 죽거나 다치고, 결과적으로 사회가 시위대를 나쁜 세력을 몰아가는 즉, 총을 들이대도록 유도했던 음모를 생각해 봅니다. 단결!
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작성자 뽀그만 작성시간07.03.06 퀵서비스는 버스와.. 짱께등의 배달은 택시와 견주어 본다면... 아니.. 사륜차들은 법규들을 그리 잘 지키고 1년에 죽어나가고 다치고 하는 사고가 그렇게들 없으셔서.. 고속도로 등을 다니게 하는 겁니까? 제가 항시 이런 이륜차 준법에 대해 말이 나올때 마다 하고 싶은 말 가운데.. 가장 하고 싶은 말중 하나가.. 사륜차 운전자들.. 그렇게들 운전할때 법규 준수 딱딱 다 지켜 그렇게 들 잘하고.. 안전해서 1년에 사고 건수며 다치고 죽는 사람이 수십 수만에 이릅니까? 그런데 어찌 고속도로 등을 잘만 다니시는지? 승용차는 그래도 낫다? 버스, 택시,화물과 마찬가지로 택배 짱께 폭주족.. 빼면 승용차 = 대형 이륜.. 이렇게 생각들하시지
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답댓글 작성자 뽀그만 작성시간07.03.06 항상 우리 이륜차 내부적으로 법규를 잘지키네 어쩌네 하지 않았으면 좋겠습니다. 사륜 운전자는 그리 준법운행을 잘하고, 안전한 차량이고, 1년간 죽어나가는 사망자 수가 이륜의 수백배에 이르른데... 사륜차 운전자가 운전 회수 줄이게 하고, 교정 교육 받게 하고, 고속도로 통행에 강화하고.. 준법하게 하고... 이륜차 운전자에 대한 조심운전 안전운전 방어운전 교육하라! 라고 해야 원칙 아닌가요? 끽해야 1년에 몇백명 과 사륜차 몇 수천명에 이르는 사망자 (여기는 부상자는 제외) 차이가 나는데 댓수고 뭐고 다 떠나서 죽어 나가는 실질 숫자만 따지자 말입니다. 사륜차 운전자는 각성하고 니네나 먼저 잘하면서 이륜에 대해 떠들어라!!