RV (나의 미니밴) 보조 밧데리 시스템 --기술 자문 구합니다.

[두영&윤빈]

 미니밴으로 여행할때 느낀 불편한 점을 개선하려고

보조 밧데리를 달려고 합니다.

1. 여행중 낮잠을 30분정도,매일 2,  3 회 자는데 (주로 큰 주차장에서)

   여름낮 기온이 섭씨 30~40도  정도인데 차 안은 금방 뜨거워지고

   주차시에 엔진도 못돌리니  에어콘(4000 BTU, AC 120 V)을

   30 분 이상 가동할 수 있는 전원 필요.

2.  전기가 없는 캠핑장 ( 국립공원, 주립 공원)에서

   -- 전기 밥솥이나 전기 담요를 사용하거나

       카메라, 휴대폰의 충전과

       차안과 밖의 조명전등이 필요.

   -- 해가 져도 차안은 뜨겁고, 때론 차가  잠 잘수 있도록 식으려면

       오래 걸리므로 밤에 최소 한시간 이상 에어콘을 할 수 있는 전원이 필요.

위 그림은  보조 밧데리를 위한 설계입니다.

보통 자동차 밧데리가 12 볼트, 약 60 AmpHr 입니다.

보조 밧데리로 200 AmpHr 면 넉넉 하겠지만

120 AmpHr 짜리로 샀읍니다.(사용해 보고 부족하면 추후 보강)

Inverter와 외부 전원을 이용하는 충전장치도 구입 했읍니다.

----그런데

       주행시 자동차 밧데리에 보조 밧데리를 연결하여 충전 하려 할때   

       충전 전류를  30 Amp 이하로 (Max. 50 Amp) 하고 싶읍니다.

       ### 충전시 최대 충전 전류를 모릅니다.  이를 알고 싶고

              충전 전류를 조절 할수 있는 장치가 있는지요?

       이유는 안전(밧데리보호,누전, 화재)때문 입니다.

--- 또 DC 의 역류 방지 기능이 가능 한지요?

       기술 조언 부탁 합니다.

[두영&윤빈]

만약 10 볼트 이하로 방전된 밧데리를 주행시 차량 Alternator로 충전하면
--(밧데리가 10 볼트 이하면 인버터가 자동으로 전원을 차단 합니다)
충전 전류의 최대가 얼마나 되며, 충전 전류의 세기를 조정 하는것이 가능 한가요 ?
충전 전류의 세기가 10 Amp. 이하로 조정이 가능 하면,
차내의 12 볼트 소켓을 이용 할수도 있을텐데요...?

kcampingcar 는 이 곳에선 실명확인이 안되어 로그인을 할 수 없어서
들어가 볼 수가 없네요.

[무아]

자동차 Alternator에서 Isolator를 통하여 충전하면 충전 전류는 크게 신경쓰실 필요가 없습니다.
인입전류에 따라 충전 시간에 차이가 있겠지만 Isolator에서 공급되는 전류를 Control 하니 차내의 12V 소켓에서
적당한 굵기의 전선이면 무난(전선굵기 만큼의 전류만 충전) 하겠지만 별도의 전선(8sq 이상)을 설치하시기 바랍니다.
다시 말씀 드리자면 Air Con.을 보조 Battery로 사용하시는것은 현실성이 거의 없습니다.

[무아]

120AH x 12 Volt = 1,440 WH 인데..
Air Con.이 120V/500W 정도면 좀 사용이 가능 하겠지만 통상의 Air Con은 Start 전력 2KW이상, Running 전력도
최소 1.5KW가 필요합니다. 이경우 Start시 과부하가 걸려 Inverter가 견디지 못합니다.
Inverter를 대용량 (약 3KW)을 사용하면 가능 하겠지만 Air Con. 사용시간이 매우 짧아지지요.

[무아]

위에 언급한 자료는 운영자자료실내 동호회 공유 자료실에 Scrap해 놨으니 참조 하시기 바랍니다.
* 저는 상기 제품 판매와는 아무 관련이 없고 필요시 Canada에서 직접 구입 하시거나 Canada 캠핑카 Shop에 가시면
비슷한 Isolator가 많이 있습니다.

[무아]

따라서 보조 Battery는 냉장고,Audio,선풍기, 전기담요,Note Book정도를 사용 하시기에는 문제가 없으나 Air Con은 포기 하시는게 좋을듯 싶습니다.