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KTX 용인역 추진 관련 기사 2건 저작권: 경기일보, 국제뉴스

작성자아크로| 작성시간15.04.06| 조회수879| 댓글 11
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  • 작성자 아크로 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.07 최근 이슈가 되고 있는 KTX 용인역사 관련한 기사 2건으로 첫 기사는 KTX 용인역사 설치 추진위원회 발족 및 출정식 소식, 두번째 기사는 이우현, 이상일 의원, 정찬민 시장이 국토부를 방문해 국토부 장,차관, 철도국장에게 설치를 요구했다는 소식입니다. 참고로 저는 그동안 현역 정치인분들 관련 기사 인용시 사진은 대부분 원문에서 빼고 기사를 인용, 게시합니다. 참고하시기 바랍니다. 앞으로도 계속 그리 하겠습니다.

    아쉽게도 GTX 용인역 조기개통 관련해 국토부를 설득하거나 요구한다는 내용은 보이지가 않습니다.
    이유를 모르겠습니다.
  • 작성자 아크로 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.07 KTX 용인역사 설치가 수도권 KTX 개통 1년이상 지연되거나 악영향을 미치고 경제성과 타당성이 부족하게 나온다면 개인적으로 KTX 용인역 설치에 찬성하지 않습니다. 또한, AHP 분석법에 의한 사업 결정방식은 없어져야 한다고 생각합니다. 오히려 BC도 1이상이고 AHP도 0.5이상, 2가지를 모두 충족시키는 사업만 추진한다는 강화된 타당성 검토가 필요하다 생각됩니다. (예외조항: 대도시권 광역교통개선대책 분담금 사업)
  • 작성자 삼식이 작성시간15.04.07 어찌 용인의 주민을 대표한다는 분들이 GTX 중간역의 조기 아니 정상개통의 시급함을 아시는 분이 저리도 없을까요
    아크로님이 저들을 대신해 주민을 대표하셔야 하는것이 외에는 방법이 없습니다.^^
  • 작성자 쥐티엑스 작성시간15.04.07 아크로님 제발 정계로 부탁드립니다.
  • 답댓글 작성자 아크로 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.07 아크로 정계진출 결사반대합니다 ^^ 앞으로 30년간 불출마 및 안식년 !
  • 작성자 쿨쿨 작성시간15.04.07 동탄이나 수서역 처럼 자주는 아니더라도 하루에 몇 대라도 KTX 탈 수 있다면 좋겠지요. 100만 도시가 멀지 않았는데. 용인시도 명분이 된다고 보며, 지역 발전에도 많은 영향을 주리라 봅니다.
    단, GTX용인역 조기 개통도 함께 추진이 되어야겠지요.
  • 답댓글 작성자 아크로 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.07 수도권고속철도는 다행스럽게도 10량 1편성 차량이라 승강장 이 50미터만 연장되어도 KTX가 정차 가능하기때문에 전혀 불가능하지는 않을 것입니다. 문제는 어떤 전략으로 대응하느냐가 승패가 결정될거라 봅니다. 우선 철도전문가들로부터 타당성과 경제성에 대해서 지지를 확보하는 것이 가장 필요합니다. 다만, 최근의 정치공학과 KTX이슈로 인해 GTX 정상개통이 용인시민 숙원사업에서 멀어진 느낌입니다
  • 답댓글 작성자 쿨쿨 작성시간15.04.07 아크로 GTX 정상 개통에는 관심없고 정치용?으로 이용한다면 시민들이 다음 선거에서 본보기를 보여줘야 할듯요.

    아크로님~ 내년에 동탄역은 셔틀식 운행을 할 예정으로 KTX플랫폼으로 설계된거라서 셔틀이 다닐수 있다고 하고,
    2021년 완전 개통 전에 구성역에 셔틀 정차를 하려면 KTX플랫폼으로 역 설계를 바꿔야(높낮이,출입구 위치 등) 가능한다 하는데 맞는지요?
  • 답댓글 작성자 아크로 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.04.07 쿨쿨 GTX역에 서려면 일반전철과 같은 고상홈 차량이 필요합니다. 예전에 소개드린 바 있던 저상/고상 겸용으로 승강구가 개조된 누리로 차량이 실제 운행되고 있습니다.
  • 답댓글 작성자 쿨쿨 작성시간15.04.07 아크로 그렇군요. 예산,기술적인 문제 등. 정말 갈 길이 멉니다 ㅎ
  • 작성자 뭐하니 작성시간15.04.07 gtx 정상개통(18년) 후 단계적으로 ktx 구성역 정차도 고려되어야 합니다. 우선,,gtx부터 개통되도록 지역 국회의원, 용인시장 그리고 시민단체 등 모두가 혼심을 다해야 합니다.
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