[기타 정보][현대자동차] 국산차인데 들여오질 못한다네? Hyundai 현대 Bayon 베이온

[튜닝 김두영(카페지기)]

빌어먹을 현대자동차노조, 얘들 갈수록 왜 이러냐?

이 쒜끼들 때문에 국산차임에도 불구하고 국내로 들여오지 못했던 실용적인 모델들이 얼마나 많은데 말이다.

현대자동차가 유럽에서 판매할 i20 후속 차량으로 베이온을 데뷔시켰으나, 국내에선 팔리지 않는단다.

해외에서 생산되는 국산차이지만 이걸 국내로 들여 오려면 노조의 승인이 필요한데, 한번도 그게 통과된 적 없었다. 

글로벌 전략에 따라 유럽의 공장에서 생산, 판매되는 모델이며 B 세그먼트 크로스오버 SUV 포지션을 담당

국내에는 베뉴와 코나가 이런 포지션을 담당하고 있다고 하니 참고하시길 바란다. 

철저하게 실용성을 중시하는 유럽인들의 입맛에 맞춘 모델이며

진짜 유럽에서 자동차를 끌고 다녀보신 분들이라면, 왜 요렇게 작은 사이즈의 자동차들이 주류인지 충분히 감을 잡을 것이다.

600~700년 전 길거리 그대로라서 2차로는 커녕 경차 2대가 나란히 서면 도로가 꽉찰 정도로 비좁은 유럽도시들 사정상

아반떼 크기의 자동차를 끌고 다니면 따가운 눈총을 받아야할 정도로 도로 폭이 쫍아서 이런 자동차들이 잘 팔릴 수 밖에

그래서 컴팩트하게 외관은 작지만, 내부 공간을 넓게 극대화하여 실용성을 높인 소형차나 경차가 많아지는 것이 당연

진짜 궁금하면 유럽엘 가셔서 제네시스 한번 끌고 다녀 보시라. 주차할 공간도 없어서 아주아주 그냥 쩔쩔매니까 말이다.

어디 보자... 10.25인치 디지털 클러스터와 10.25인치 네비게이션 디스플레이를 갖췄고

2열 시트를 접으면 국내에서 팔리고 있는 코나보다 훨씬 더 넓직한 적재공간이 나오기 때문에 상당히 실용적이라 하겠다.

스피커로 보스 프리미엄 사운드 시스템을 갖추고 있고, 8인치 디스플레이 오디오를 장착했단다.

당연히 USB 포트도 갖춰져 있으니, 언제든지 아이폰이나 스마트폰과 연결하여 충전하며 사용하는 것도 가능하다고.

i20 과 비슷한 실내 구성을 하고 있어서 그렇게 큰 갭이 느껴지지 않을 것이라서 판매율은 꾸준할 것으로 보인다.

아쉬운 점이라면 이렇게 실용적이고 가격도 괜찮은 녀석이 국내에 들어오지 못한다는 거, 망할... 크아압 퉷!

실차가 있다면 직접 타보고서 어떠한 자동차인지 확실하게 전달시켜드릴 수 있겠는데

아직 가격도 공개되지 않은 신차라서 그런지 올해 상반기에는 유럽에서 발매해준다고 하니 그때까지 기다려봐야할 것 같다.

1.2리터 가솔린 엔진이 장착되어 82마력을 낸다고 하며, 하이브리드 시스템도 갖추고 있다하니 잘 살펴 보시길 바란다.

주차할 때, 앞뒤좌우로 충돌방지 밋 충돌경고 시스템이 안전 사양으로 제공된다는데, 요즘은 이게 표준 아닐까 싶다.

안그래도 요즘 좁아터진 골목길까지 불쑥불쑥 밀고 들어오는 미련하게 큰 차들을 보면 머리 끝까지 화가 치밀어 오르던데

이런 실용적이고 아담한 자동차들이 많아져서 그런 불편함이 해소되었으면 하지만... 국내에선 이 녀석을 볼 수 없댄다. 아흐!

물경: 미정

출처: 현대 뉴스 ( https://www1.hyundai.news/uk/press-kits/hyundai-motor-reveals-all-new-bayon-a-stylish-and-sleek-crossover-suv/ )

[튜닝 김두영(카페지기)]

대체 왜 이 지경이 되었는지 말이죠...

[구른담(백선재)]

튜닝 김두영(카페지기) 역시 착한 노조는 이미 공중분해된 노조들뿐인듯.;;
즈그들 밥그릇에 매달리느라, 회사에서 획기적인 상품도 들여오지도 개발하지도 못하는 더러운 현실!!

[튜닝 김두영(카페지기)]

구른담(백선재) 회사가 노동자를 착취하는 것을 반대하기 위해 들고 일어섰던 노조들이었죠.
그 의미가 퇴색되버린 것이 안타깝고요.

[Mokimoki(임목기)]

전 야보단 저번에 올려주신 ax1에 눈이 가네유

[튜닝 김두영(카페지기)]

안목이 있으셔욥^^