삼화고속 4개 노선 폐선

[인천 1호선]

이달 23일에 삼화고속 4개 노선이 폐선됩니다.

노선은 1301, 1601, 2300, 9902 이상 네 노선인데 수요저조로 인한 폐선입니다.

서울역행 노선 폐선으로 인한 불편은 1300번을 노선 변경할 것으로 예상되고 나머지는 불편을 감수해야 할 듯 하네요.

이는 삼화고속 파업과 관련없이 삼화고속 홈페이지에 나온 내용이고 변동은 없을 듯 합니다.

또한 파업으로 인한 불편이 지속되고 삼화고속의 인천광역 비율이 높다보니 인천시 측에서는 삼화고속의 광역에서의 비중을 낮추려 한다고 하는군요.

또한 공철 개통으로 인해 타격이 있었고 2006, 2007년 경의 영업망 확대의 후폭풍을 감당하지 못한 탓도 있겠죠.

[Sapphire]

제가 생각하는 가설이라는 전제로 쓰면, 삼화고속이 KD로 인수될 경우 인천의 지선업체까지 노릴 수 있다고 봅니다. 그리고 이에 대응하여 선진 측에서는 당근을 주거나 채찍질을 하면서 두가지 방법을 모색할 가능성이 있습니다.

[서대구역]

인천의 교통이 수도권치고는 폐쇄적이면서 효율이나 주변지역과의 교류도 별로라는...;
(경인선 없으면 그냥 조트망...ㅠ;)

[인천 1호선]

타지와의 연계가 크게 나쁘지는 않은데 독점이란 게 있고 1기 신도시들에 비해 광역교통이 좋지 않죠.
특히 남동구는 답이 없다는...

[KTX 부천역]

논현지구 M6410 이거만 봐도 논현지구는 말 다했죠.

[광주리]

1601번과 2300번은 부천 중동을 관통하면서 본래 목적이었던 인천 승객의 이용률을 확 떨어트린 것이 문제였죠.