질문 : 구로 공단 상공을 통과할 당시의 항공기 고도는 얼마나 되나요?
답변 : 공항 인근 상공을 통과하는 항공기들은 통상 이륙 후 상승하는 항공기이거나 착륙을 위하여 공항으로 하강 접근을 하는 항공기들입니다.
김포 공항에 착륙을 위하여 접근하는 항공기들은 구로 공단 인근을 통과할 시점의 높이(고도)가 항공기종이나 항공기 크기, 중량에 관계 없이 거의 일정한 고도를 유지하는 반면에, 공항에서 이륙을 한 후 상승하는 항공기들은 구로 공단 상공에 다다를 즈음에는 항공기의 무게에 따라서 더 많이 올라가 있는 항공기가 있는가 하면 덜 올라가 있는 항공기도 있습니다.
이 말은 이륙한 항공기는 소형기일수록 구로공단 상공에 이르렀을 무렵 대형기 보다 많이 올라가 있음을 의미합니다. 물론 같은 기종(동일 크기) 항공기라고 하더라도 승객과 화물이 가득 실린 경우와, 빈 비행기이거나 아니면 승객이나 화물이 일부만 실린 항공기간에는 이륙 후 동일 지점을 통과할 시점에서의 고도가 다름을 의미합니다.
반면에 착륙을 위하여 김포공항으로 접근하는 항공기들이 크기나 무게에 상관없이 동일 지점을 통과할 시점에 거의 일정한 고도를 유지하는 까닭은, 착륙하는 항공기들은 활주로에 정확하게 도착할 수 있도록 김포공항에서 발사되는 항공기 유도용 전자파(Guide Beam)을 정확하게 따라서 공항으로 접근하게 됩니다. 즉, 매번 변함 없이 일정한 하강 기울기(3°)를 유지하여 접근하기 때문에 특정 지역 통과 시점에서의 고도가 거의 달라지지 않습니다.
본론으로 들어가서 구로 공단 지역이라면, 김포공항에서 직선 거리로 약 5.5-6.0 해리(1해리(nautical mile=1,852m) 정도 떨어져 있습니다. 착륙을 위하여 김포공항으로 접근하는 항공기들은 구로 공단을 지날 시점에 고도 약 2,000 피트(700 m) 상공을 비행하고 있게 되며, 김포 공항에서 이륙을 한 후에 상승 단계에 있는 항공기들은 4,000 피트(1,300 m. 중대형기) - 5,000 피트(1,700 m. 소형기) 정도 높이로 통과하게 됩니다.
답변 : 공항 인근 상공을 통과하는 항공기들은 통상 이륙 후 상승하는 항공기이거나 착륙을 위하여 공항으로 하강 접근을 하는 항공기들입니다.
김포 공항에 착륙을 위하여 접근하는 항공기들은 구로 공단 인근을 통과할 시점의 높이(고도)가 항공기종이나 항공기 크기, 중량에 관계 없이 거의 일정한 고도를 유지하는 반면에, 공항에서 이륙을 한 후 상승하는 항공기들은 구로 공단 상공에 다다를 즈음에는 항공기의 무게에 따라서 더 많이 올라가 있는 항공기가 있는가 하면 덜 올라가 있는 항공기도 있습니다.
이 말은 이륙한 항공기는 소형기일수록 구로공단 상공에 이르렀을 무렵 대형기 보다 많이 올라가 있음을 의미합니다. 물론 같은 기종(동일 크기) 항공기라고 하더라도 승객과 화물이 가득 실린 경우와, 빈 비행기이거나 아니면 승객이나 화물이 일부만 실린 항공기간에는 이륙 후 동일 지점을 통과할 시점에서의 고도가 다름을 의미합니다.
반면에 착륙을 위하여 김포공항으로 접근하는 항공기들이 크기나 무게에 상관없이 동일 지점을 통과할 시점에 거의 일정한 고도를 유지하는 까닭은, 착륙하는 항공기들은 활주로에 정확하게 도착할 수 있도록 김포공항에서 발사되는 항공기 유도용 전자파(Guide Beam)을 정확하게 따라서 공항으로 접근하게 됩니다. 즉, 매번 변함 없이 일정한 하강 기울기(3°)를 유지하여 접근하기 때문에 특정 지역 통과 시점에서의 고도가 거의 달라지지 않습니다.
본론으로 들어가서 구로 공단 지역이라면, 김포공항에서 직선 거리로 약 5.5-6.0 해리(1해리(nautical mile=1,852m) 정도 떨어져 있습니다. 착륙을 위하여 김포공항으로 접근하는 항공기들은 구로 공단을 지날 시점에 고도 약 2,000 피트(700 m) 상공을 비행하고 있게 되며, 김포 공항에서 이륙을 한 후에 상승 단계에 있는 항공기들은 4,000 피트(1,300 m. 중대형기) - 5,000 피트(1,700 m. 소형기) 정도 높이로 통과하게 됩니다.
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