질문 : 기장과 부기장중 한 사람만이 조종을 한다고 했는 데 그렇다면 조종을 하지 않는 사람은 무엇을 하나요? 그냥 만일의 사태에 대비하여 비상 대기를 하는 것인가요?
답변 : 운항임무에 투입된 승무원중 항공기 조작을 직접하는 조종사를 P/F(PILOT/FLYING), 직접 조종을 하지 않는 조종사를 PNF(PILOT/NONFLYING)라고 부릅니다.
기장이 PNF라면 부기장이 PF가 되는 것이고 그 반대가 되는 경우도 있게 됨은 이해가 되실 것입니다.
비행을 하지 않는 PNF는 통상 다음과 같은 9가지 업무를 수행하게 됩니다.
1. 관제기관, 다른 항공기, 회사와의 통신 연락(RADIO CONTACT) 교신 업무
2. P/F가 각 단계별로 비행조작을 적기에 순서에 따라 누락 없이 수행할 수 있도록 비행 점검표(CHECKLIST) 낭독 업무 : P/F는 PNF가 비행 점검표를 낭독하면 복명복창(READ BACK)을 한 후에 언급된 조작을 하거나 해당 계기를 확인하는 절차를 수행하게 된다.
3. 다른 항공기나 지상 장애물과의 충돌을 방지하기 위한 사주 경계를 수행한다.
4. 항공기의 속도, 고도, 자세, 비행 항로, 연료 상태, 기타 보조날개 및 계기상태가 정상을 가르치고 있는지 모니터하고 CROSS CHECK 하는 업무를 수행한다.
5. P/F가 정상적으로 조작을 하는지 모니터링 업무를 수행한다.
6. P/F가 화장실 출입등 불가피한 사유로 조종석에서 이탈할 경우 부재중 P/F의 업무를 대신 수행한다.
7. P/F가 수행하는 업무중에서 WORKLOAD 상으로 PNF가 수행해도 무방한 업무를 수행하여 P/F의
LOAD를 덜어준다. (예: 조종실 FMS 컴퓨터 장비에 비행 자료의 입력 등)
8. P/F에게 갑작스러운 유고사태 발생시 조종임무 대행
9. 기타 P/F가 요청하는 일손을 제공한다. (외국인 기장을 대신한 한국어 방송, 객실의 인터폰 호출
응대)
따라서 PNF도 PF에 못지 않게 눈코 뜰 사이 없이 바쁘다는 사실을 이해하실 수 있을 것입니다.
답변 : 운항임무에 투입된 승무원중 항공기 조작을 직접하는 조종사를 P/F(PILOT/FLYING), 직접 조종을 하지 않는 조종사를 PNF(PILOT/NONFLYING)라고 부릅니다.
기장이 PNF라면 부기장이 PF가 되는 것이고 그 반대가 되는 경우도 있게 됨은 이해가 되실 것입니다.
비행을 하지 않는 PNF는 통상 다음과 같은 9가지 업무를 수행하게 됩니다.
1. 관제기관, 다른 항공기, 회사와의 통신 연락(RADIO CONTACT) 교신 업무
2. P/F가 각 단계별로 비행조작을 적기에 순서에 따라 누락 없이 수행할 수 있도록 비행 점검표(CHECKLIST) 낭독 업무 : P/F는 PNF가 비행 점검표를 낭독하면 복명복창(READ BACK)을 한 후에 언급된 조작을 하거나 해당 계기를 확인하는 절차를 수행하게 된다.
3. 다른 항공기나 지상 장애물과의 충돌을 방지하기 위한 사주 경계를 수행한다.
4. 항공기의 속도, 고도, 자세, 비행 항로, 연료 상태, 기타 보조날개 및 계기상태가 정상을 가르치고 있는지 모니터하고 CROSS CHECK 하는 업무를 수행한다.
5. P/F가 정상적으로 조작을 하는지 모니터링 업무를 수행한다.
6. P/F가 화장실 출입등 불가피한 사유로 조종석에서 이탈할 경우 부재중 P/F의 업무를 대신 수행한다.
7. P/F가 수행하는 업무중에서 WORKLOAD 상으로 PNF가 수행해도 무방한 업무를 수행하여 P/F의
LOAD를 덜어준다. (예: 조종실 FMS 컴퓨터 장비에 비행 자료의 입력 등)
8. P/F에게 갑작스러운 유고사태 발생시 조종임무 대행
9. 기타 P/F가 요청하는 일손을 제공한다. (외국인 기장을 대신한 한국어 방송, 객실의 인터폰 호출
응대)
따라서 PNF도 PF에 못지 않게 눈코 뜰 사이 없이 바쁘다는 사실을 이해하실 수 있을 것입니다.
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